合诚旧机动车交易中心的牌匾前段时间正式加入了合诚集团大牌匾之下，列出了二手车交易、置换等业务内容。在原合诚羊城汽车的位置上，已经有部分铺位承包出去，开始营业，其他铺位处于招商阶段，自此顺德车城二手车市场形成三足鼎立的局面。

经营者们表示虽然竞争压力更大，但是基于仍有很大市场空间的前提下，依然对二手车市场抱有很大期望，同时也提出了对二手车市场规范的需求。

二手车市场新丁加入

去年9月，本报曾刊登了《顺德二手车市场格局谋变》的报道，提到“合诚或将开启二手车业务，顺德二手车市场形成新格局”。现在，这个当初还只是从种种消息、迹象判断得出的猜测终于变成了现实———合诚旧机动车交易中心已正式营业。

负责筹建工作的合诚旧机动车交易中心经理龙建强表示，该交易中心与已有的市场错位发展，主要定位中高端轿车，交易场所也从地面大棚转移到大楼中。据了解，合诚旧机动车交易中心建筑面积近2万平方米，可容纳超过千余辆二手车同时展销。龙建强透露，除了部分由合诚自己经营外，其余的都出租，目前正处于招商阶段，“以后会争取二手车连锁店、品牌店进来，佛山骏威龙艾普二手车品牌店已经表示了意向，估计这段时间会进驻”。早在今年初，合诚就已经引入了车管所的登记业务，为旧机动车交易中心的开启做了准备。

对比之下，新协力旧机动车交易中心和广进旧机动车交易中心走的是综合路线，轿车、货车都是其经营范围，只是新协力因为最早启动这块业务，市场更加完善，收购、置换、销售、寄售、验车验证、评估、代办过户等都可一站式完成。而广进旧机动车交易中心大多采用搭棚大卖场的销售形式，不过在最近一段时间也引入了车管所机动车转移登记办理窗口业务。

整治措施即将出台

一业内人士分析，合诚的加入将使得顺德二手车市场的格局改变，也对其他两个市场将造成一定冲击。然而，经营者虽承认冲击的事实，但并未影响到对这个市场的乐观判断。正如新协力旧机动车交易中心总经理卢建中所言，“二手车市场只是处于起步阶段，二手车交易量将超过新车交易是必然的趋势，即使有其他车商加入也只是一起做大蛋糕的问题”。

这样的乐观是有理由的。据公布的数据显示，2009年广东省新车上牌量为70万辆，二手车交易量也达到62万辆，接近1：1。据了解，目前顺德二手车市场每年交易量达到2万多辆，每年增幅大概10%，与新车销量比例还不到1：1。“按照成熟的市场，二手车的年交易量是新车销量的2-3倍，空间还很大。”卢建中对此非常看好。

然而，目前顺德二手车市场交易环境的尚未成熟、规则尚未完善颇受诟病。据了解，大部分二手车经营者还是主要采用倒买倒卖的方式。龙建强表示，二手车经营门槛太低，对资质没有要求，从业人员的素质也偏低，对二手车的鉴定也比较混乱，二手车市场需要规范的地方还有很多。

采访中记者发现，在旧机动车交易中心交易的二手车，大都经过评估，但是几乎没有按照评估价格进行标价的。另外，消费者疑惑的地方还集中在判断车况、验审相关手续、确认售后服务范围等方面。

今年初，广东省启动二手车市场专项整治，据顺德经济促进局商贸流通科有关人士透露，近期省、市相关部门会到各个城市的专业二手车市场进行摸底调研，届时相关的整治措施就会出台。