轿跑鼻祖再掀风潮 试驾马自达睿翼2.5L(3)
2010年06月17日 20:56座驾 】 【打印共有评论0

轿跑鼻祖再掀风潮 试驾马自达睿翼2.5L\(3\)

在2.5升车型中,音响系统采用8扬声器的BOSE音响。

上路之前,我将收音机设定在FM88.7 兆赫,听着扬声器在不断传出优美旋律的同时,你是否知道睿翼[综述 图片 论坛]轿跑车2.5 升车型中选用了BOSE 音响?没错,在同级别车型当中,这应当算是一种奢侈的装备,全车8 喇叭BOSE 扬声器配置可以让我在接下来的测试中不再枯燥无味,不再聆听那些日系车型中价格低廉的扬声器所散发出的刺耳噪音,遭受高音区域所散发出力不从心的感觉。对于23.98 万元身价来说,BOSE 音响的介入丝毫不会影响其它方面的配置。双温区空调、两挡电加热前排座椅,三挡记忆功能的驾驶员座椅,以及DSC系统和自动感应式双氙气大灯,都配备其中。

轿跑鼻祖再掀风潮 试驾马自达睿翼2.5L\(3\)

采用5速手自一体变速器,并没有设计运动挡位。手动模式下,换挡过程迅速、清晰。

按动发动机启动按钮,将变速杆拉入D 挡位置。车辆在缓缓地前行。不出所料,在起步阶段,睿翼轿跑车显然有些精力过剩,但它会恰到好处地将动力慢慢传输给车辆,不会让你在起步阶段就感到车辆带有明显的闯动。即便发动机拖动着1501 公斤的体重,但对于2.5 升引擎来说,这根本不算什么。油门慢慢加大,你会明显感觉到发动机转速提升后,动力输出的明显变化。

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作者: 张锦 编辑: robot

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