近日，福田汽车与美国康明斯公司签署了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议。福田汽车与康明斯共同创建全球研发平台；共同发展研发团队；共同技术研发；共同建厂、引进生产线，协同全球网络为用户提供服务。福田汽车也拟计划从今年到2014年间陆续升级欧Ⅴ、欧Ⅵ发动机技术，并将产品出口到欧美一线市场。

据悉， 导入了全新的欧Ⅵ发动机技术后，福田康明斯产品的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机，将成为国内首款符合欧Ⅵ排放标准的发动机。

领先符合欧洲排放

据了解，此次福田汽车与康明斯的合作属于全球深度战略合作，体现在产品研发、制造、分销、服务等各价值链环节，即“链合研发、链合制造、链合营销、链合服务”。福田汽车与康明斯共同创建全球研发平台；共同发展研发团队；共同技术研发；共同建厂、引进生产线，协同全球网络为用户提供服务。

“康明斯面向未来的排放技术平台是康明斯欧Ⅵ产品开发的独特优势。在欧Ⅳ、欧Ⅴ成熟技术平台基础上，欧Ⅵ产品针对关键部件进一步优化。” 福田汽车发言人赵景光告诉记者，康明斯已在美国投放了能够满足EPA2010标准(相当于欧Ⅵ排放要求)的中型和重型柴油机，技术方面并不存在障碍。

福田汽车总经理王金玉透露，欧Ⅵ发动机将在2013年年中试生产，2014年才能大批量投产。欧洲预计将于2014年实施欧Ⅳ标准，福田产品将和全球排放要求最严格地区做到同步。

剑指全球市场

事实上，自去年以60万辆的成绩超过德国戴姆勒公司成为全球销量最大的商用车企业后，福田汽车已做好了欧Ⅵ排放标准的技术储备，获得了进军发达国家市场的“通行证”。

在福田汽车“2020十年远景[综述 图片 论坛]规划”中，福田已明确了自己的“走出去”战略。“福田汽车2020”可以看做是中国福田向世界福田挺进过程中的宣言书。“福田汽车2020”的核心内容就是“5＋3＋1”。其中，“5”是要在全球5个国家分别建立海外工厂；“3”是指主要产品突破北美等3个最发达地区市场；“1”则是指以新能源汽车为契机，实现乘用车业务全面突破。

如果“福田汽车2020”10年远景规划能够顺利实现，那么，到2020年福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车将达400万辆，营业收入4000亿元以上，进入世界汽车企业十强。

福田汽车副总经理、销售公司总经理王向银在介绍福田的全球战略规划时表示，福田汽车旗下三款面向全球的主力车型——欧洲科技高端轻卡欧马可、中高端皮卡新萨普、中高端商务车蒙派克及未来大VAN类产品将成为首批搭载康明斯ISF欧VI系列发动机的车型。

按照规划，福田汽车2014年开始进军欧美、日韩等一类市场，竞争对手锁定丰田汽车和通用汽车的商用车产品。而康明斯拥有遍布全球190个国家和地区的售后服务网络，将有助于福田汽车产品加速挺进发达国家市场的步伐。