马自达与奔腾将分线生产

日前，记者从一汽轿车获悉，一汽轿车第二工厂将于今年10月份正式投产运行，目前该工厂正处于先期调试阶段，届时将投放奔腾品牌的B50、B70车型及新上市车型。

据了解，第二工厂一期产能达到10万辆。届时，包括B70和B50在内的奔腾品牌所有车型都将转移至第二工厂生产，改变目前与同一技术平台的马自达6[综述 图片 论坛]共线生产状态，而第二工厂的投产使用，将很大程度上缓解目前马自达车型产能严重不足的问题。

一直以来，奔腾B70[综述 图片 论坛]车型就与马自达6共线生产，随着奔腾品牌及马自达品牌新车型的增加，一汽轿车的产能已经处于高度饱和状态。第二工厂全部投入生产后，预计马自达6的产量会迅速增加。记者从马自达中国公司处获悉，2010年，马自达计划在中国市场的总销量目标为22万辆，同比增加22%，其中一汽马自达的销量目标为13万辆，长安马自达的销量目标为9万辆。今年下半年一汽马自达还将投产MPV车型马自达8[综述 图片 论坛]。

而一汽马自达在2010年就开始用老款马自达6冲击A级车市场，力图在新工厂投产之前占据市场更有利的位置。从目前的情况看，自5月马自达祭出降价大旗后，马自达6的销量可谓狂飙猛进。数据显示，5月3日至6月4日，马自达6终端销量环比4月增长率达70%。分析人士表示，马自达6的大幅促销无疑是对A级高端市场一众对手的强烈冲击，其连锁效应将影响中级车市场的整体价格定位和品牌布局。