看到SOUL的第一眼，高挑的车身，健壮的尺寸，打破了我先前对于这款小车的印象。彼得上任以来让KIA全系列车型都拥有了家族血统的标志，SOUL也自然未能“幸免”。不过除了前脸的水箱格栅外，在个性十足的SOUL身上你却很难寻觅到一丝家族的嫡传气息。

在车身的线条上，方盒子的造型是对于传统轿车观念的突破，大量的平直线条结合适当的弧形元素[综述 图片]颠覆了以往的审美疲劳，发动机盖自上而下的圆滑曲线，极力地塑造着SOUL讨人喜爱的形象。当然如此可爱的造型设计师绝对不会给他配上一副单调的眼睛，多边形的前大灯组配合内嵌的转向灯营造出丰富的层次，这也是在以往的汽车设计中很少见到的。

筒形的仪表，粗壮的方向盘，手感舒适的排挡杆这些都为SOUL的运动风格埋下了伏笔，当然最让他搔首弄姿的则要数那套带有感情色彩的音响系统。 SOUL的音箱对于低音单元有着特殊的调校，虽然在中控台的上方我们并没有发现只有2.0车型才有的低音单元，但持续低沉而有力的BASS声，不断地传递着震撼的节拍。

在城市中SOUL体现出一款小车所具备的灵活素质，得益于车身高度的优势，SOUL的视野变得异常开阔。该车采用了与福瑞迪[综述 图片 论坛]相同的1.6升CVVT伽马发动机，低速的油门响应十分的迅速，四挡手自一体变速箱对于降挡并不十分情愿，非要几乎到底的油门才会发出指令，而此时采用手动模式则要轻松许多。虽说只有四个挡位显然有些寒酸，但每当你拨动变速杆降挡，变速箱的响应非常及时，对于在市区中穿梭来说持续的手动操作非常具有乐趣。

（文/姜 山）