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近日有消息传出，三菱汽车公司旗下的EVO车型将成为首部油电混合动力车款。不过新EVO的油电混合动力和我们认知中的油电混合动力有些不同。

三菱蓝瑟[综述 图片 论坛]EVO

据透露，新EVO本来将打算以PX-MiEV概念休旅车底盘为基础，并搭载汽油混合动力系统亮相，但是来自日本的消息指出，三菱汽车公司将原来计划的动力配置予以了否定，即使EVO还是以PX-MiEV概念休旅车平台进行发展，应该不会在与汽油油电混合系统上做改动。

三菱蓝瑟EVO

因此有消息传出，三菱汽车公司的研发部门将让新EVO车型的研发，朝柴油混合动力科技进行，他们期待EVO车型能是一款兼具动力操控与环保节能的性能车型。将拥有更低的油耗，以及低于200克/公里的二氧化碳排放量。

三菱蓝瑟EVO

如果搭载柴油混合动力，新款EVO车型将拥有强大的动力系统，在百公里加速上可以达到5秒以内。而在操控方面，三菱汽车公司整合了底盘、转向、刹车，以及循迹控制系统所开发出的S-AWC系统，也确定会继续出现在新EVO车型上。

三菱蓝瑟EVO

编辑点评：如果搭载柴油混合动力势必会更节能，性能更卓越。但是柴油并不是每个国家都盛行的油品，所以新款EVO能不能获得更多消费者的认同还不得而知。

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在刚刚结束不久的北京国际车展上，三菱ASX劲炫的亮相受到了许多消费者的关注，而次款车型将已进口的方式销售，将在8月上市销售。近日，具体车型和预售价已经公布。

三菱ASX劲炫

三菱ASX劲炫将推出五款车型，包括三款两驱版车型和两款四驱版车型。两驱版入门级车型预售价为18.68万元，而四驱版车型预售价为22.38万元。并提供8种颜色供消费选择。

ASX劲炫车型是在现款三菱欧蓝德EX劲界[综述 图片 论坛]的平台上打造，相对后者，劲炫车身尺寸更小，定位也相对要低一些。劲炫长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm，相比欧蓝德EX的4665mm、1800mm、1695mm的确有着不小差距，而轴距为2670mm，离地间隙为195mm，这两点上和欧蓝德相同。

三菱ASX劲炫

三菱ASX劲炫的内饰更像是一款轿车的设计，从方向盘到中控与蓝瑟非常相似，而整体感觉比蓝瑟的设计更加简约。劲炫高配车型将配备无钥匙启动、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，另外还有织物和皮革座椅可以选择。

三菱ASX劲炫

在动力配备上，三菱ASX劲炫将采用1.8L的三菱4B10发动机，最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为171.5Nm/4200rpm，匹配带6速手动换挡模式的CVT变速箱。

三菱ASX劲炫

编辑点评：三菱ASX劲炫作为一款进口车型，从预售价来看，给同级别的合资SUV车型带来不小的压力。