随着458Italia、Calfornia、612 Scaglietti、599 GTB Fiorano和其他各种衍生车型的诞生，法拉利现在的产品计划已经和328、Mondial、412和Testarossa的那些年代不一样了。因此虽然之前法拉利一直奉行对现有车型进行升级的方针，但是Maranello现在已经透露了一种更实在的产品周期计划，将会在每年推出一款全新车型。

这个计划要求每款车型都能够存活8年，并且进行4年一次的车型升级。法拉利目前一共拥有4大系列车型，这将允许法拉利每年都揭幕一款全新或者经过大改的现有车型。当然这不包括敞篷或者轻量化的Scuderia车型的推出，更不用说限量的Enzo级别的超级跑车了。另外据之前的消息表示，法拉利已经确认将会推出612和599的替代车型，并且将进一步拉开这两款车型的差距。混合动力方面，法拉利已经申请了一些HY-KERS系统的专利，不过混合动力的最终上市可能要在5年后。