重组一年之后，广汽长丰再出重拳理顺内部关系。6月18日，广汽长丰发布公告称，为了理顺公司前运营机制，减少管理机构提高效率，将解散旗下严重亏损的长丰汽车研发股份有限公司(以下简称“研发公司”)与长沙长丰汽车制造有限责任公司(以下简称“长沙长丰”)。

公告称，研发公司注册资本为2000万，其中广汽长丰占注册资本的86.75%；经营涉及汽车及相关产品的技术开发、咨询、转让、培训服务，汽车试制、试验。目前，研发公司运营机制与业务运行存在诸多不顺，为减少管理层级，理顺管理关系，提高公司的效率，增强公司在产品研发、改进及生产服务等方面的能力，将依法解散研发公司。广汽长丰表示，解散后的原研发公司的人员、业务将由公司设立“工程研究院”承接。

此外，另外一家子公司长沙长丰，注册资本为8833万元，原先经营猎豹牌轻型越野汽车及零配件制造、销售，提供与上述产品有关的技术咨询服务。由于已经资不抵债。广汽长丰为了保证利益不受损，将对该公司进行清算，注销其工商登记，其相关资产由公司依法收购。据统计资料，截止2009年底，长沙长丰资产总额为5157多万元，累计亏损达1.01亿元。

郭小戈

佛吉亚拟2014年销售160亿欧元

近日，全球排名第五的零配件企业———佛吉亚宣布，该集团2014年全球销售目标设定为160亿欧元，2009-2014期间的年复合增长率 (CAGR)将达到12%，其中包括8%的内生性增长。欧洲以外的销售额在集团总销售额中的占比将从2009年的23%提高到2014年的42%。同时 2014年营业利润目标为5%-6%，杠杆比率(净负债/未计利息、税项、折旧及摊销前的利润)低于0.5。

佛吉亚董事长兼首席执行官YannDelabrière强调，“挑战2009”计划使佛吉亚从危机中恢复并更加强大。集团通过对Emcon和Plastal德国的两次重大收购，不仅巩固其在汽车零部件行业的领先地位，同时也强化了同全球各大汽车制造商的联系。

据了解，佛吉亚主要致力于四大汽车产品制造：座椅、尾气控制系统、内饰系统和外饰系统。2009年，该集团销售额达到93亿欧元，全球员工6万2千名，并在全球32个国家建立200家工厂和33处研发中心。

乐国星