随着年轻人汽车消费水平的提升，现在小型车或微车市场主力早已经由以前的家庭为主逐步成为时尚白领个人代步工具或小两口座驾为重点。年轻消费群体购车有几个共同点，首先得选自动挡，他们主要在城市商圈工作，尽管手动挡虽然更有操控乐趣，但如果作为代步在堵车高峰的市内无疑就有些容易疲劳。

其次得外观和内饰时尚精致，特别是内饰和仪表，天天需要接触，如果粗糙平庸不堪也着实有些郁闷。另外年轻人还喜欢一些人性化设计，比如可制冷的空调出风口杯托等等。下面我们就针对这些年轻时尚群体的诉求来做一个推荐，希望大家选车轻松用车愉快。

车型一：长安铃木奥拓[综述 图片 论坛]

推荐车型：09款 1.0L AT豪华型

指导价格：5.89万元

现款奥拓相比老款无论从外形还是内饰上来看，都有着巨大的变化，整体设计风格更迎合现代人的审美趋势，时尚中不乏俏皮可爱的味道。外观这个因素，因人而异，就奥拓来说，女性或年轻时尚男性会比较喜欢。让我们高兴的是，尽管奥拓只是一款合资品牌的微型车，但在细节处理上展现了不俗的水平，从发动机舱盖，到前大灯和前翼子板，所有的接缝都很细致均匀，给人感觉时尚不乏精致。

进入车内，我们发现奥拓并没有作出标新立异的举动，中控台造型绝不缺乏立体感受，但也绝不让人感觉怪异。奥拓的内饰采用黑色和米色的设计，上深下浅的做法在国内很普遍，虽然米色有些不耐脏，但对于构造温馨小车而言确实起到了相当大的作用。中间矩形两边圆形的空调出风口布置凸显了小车的大气感受。

中央空调出风口上的中控台面非常平，像小桌面一样，女孩们看了都会比较喜欢，特别方便她们放小装饰品，诸如香水座可爱卡通公仔之类。奥拓的音响面板有静音按钮，接打电话时，可以比常规旋钮调低或干脆关闭音响方便多了。

奥拓的副驾驶前的手套箱很有人机工程学的设计典范，上部为开放式储物格，便于放一些随身携带物品，下车不容易忘记，下部则是普通手套箱。这样的做法最大优势是，对于副驾驶座乘客而言，他们无须调整座椅就能轻松放下一些随身物品，比如手机和饮料瓶等。这对于微车而言确实考虑周到。对于车主而言，也可以见缝插针的安放一些小物品在手套箱上方的储物格中。毕竟微车不像紧凑车，车内很容易从驾驶座拿取。

更让人惊喜的是仪表，奥拓的转速表被单独放置在中控台左角，小表盘不仅给车内增加了一些可爱气氛，而且给速度仪表盘留下了较大布置空间，大大的独立表盘显示的是时速以及自动挡位，即便是戴眼镜的驾驶员也不会担心仪表读取困难。而且对于自动挡而言，转速表意义并不大，在没有缺失的情况下让位给速度仪表做法很聪明。

奥拓的座椅设计比较新颖，前排座椅的头枕是固定且比普通头枕高，因此不需要特意调节。而后排是三人座，配了两个独立的头枕，可以任意上下调节。1600mm车宽和2360mm轴距，保证了微车在必要时可以坐下4个正常身材甚至拥挤下5个成年人。

奥拓搭载了铃木新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，很显然从发动机性能来看更为偏重低转速输出，这对于城市或夏季开启空调时特别有利。当然这款发动机也不耗油，自动挡车型工信部数据才6.2升/百公里。

奥拓的4速自动挡很常规，梯形换挡布局可以减少新手误操作。3-D，2，L的档位布局也容易掌握，一般情况下就是3-D档位（通常的D档），L档是低速挡，上下陡坡作用不小，2档可以在冰雪湿滑路况顺利起步。可见奥拓该有的都有。底盘方面，奥拓主要是以舒适为主，在电动方向助力下，平常驾驶惬意轻松且方便灵活。155轮胎虽然有些不够主流，但对微车而言倒也不是什么软肋。

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