6月14日，为期5天的2010（第十二届）中国重庆国际汽车工业展（以下简称重庆车展）圆满闭幕。本届展会由中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会和重庆市人民政府联合主办。据组委会提供的统计显示：在本届车展上，68个参展商共销售整车5228辆，成交额近8.5亿元。此外，在五天的展期中共吸引了25万人次参观车展，人流量同比增加25%左右。

重庆车展组委会的相关负责人在接受记者采访时表示，本届展会参展品牌、成交金额、车辆销售、新车发布、观众人次及参与媒体数量均超历届，实现了重庆国际车展史上又一新突破。

据记者了解，本届车展共有来自美国、德国、英国、法国、日本、韩国以及中国等多个国家和地区的200多家汽车整车和养护用品企业参展，各大汽车品牌以组团形式亮相本届展会，成为本届车展的一大亮点，品牌数量较上届展会提升了近40％，整车参展品牌多达68个，推出700多款展车，其中西部、重庆首发新车50多款，首发量同比增加25%；本届车展首开三号馆，展位面积超过8万平方米，同比增加2万平方米，超越了历届展会规模。

展会期间，各大车商推出数亿元大幅促销，促销额度同比取得突破性进展。据统计，现场提供优惠的汽车品牌达60多个，占全部参展品牌的90%，最大优惠金额为8万元，最大优惠幅度高达20%，优惠种类多达10余个，覆盖了汽车销售及售后服务市场各个环节。

据车展组委会透露，其中有来自世界各国的23个顶级品牌参展，上百款世界知名豪车惊艳登场，百万级的豪车更超过30辆。奔驰、宝马、保时捷等豪车品牌表现最为抢眼，单日销售量均达到了10辆以上；被称为顶级豪华车的兰博基尼、阿斯顿?马丁均有斩获。

展会上，热销的不仅有各大豪车品牌，各类价格适中的合资品牌、自主品牌轿车销售也异常火爆。组委会统计数据显示，大规模集团参展的一汽、东风、长安等集团品牌，销售业绩全线飘红。展会销量桂冠花落比亚迪，车展期间共销售600多辆，奇瑞在500辆以上；合资品牌的东风日产销售量达400多辆，一汽马自达、长安福特、长安马自达销售均在200辆以上，而北京现代、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、上海大众、东风标致、东风本田等重庆市民耳熟能详的汽车品牌销量均突破100辆以上，超过80%的参展商超额完成了本届车展的销售目标。

组委会相关人士表示，重庆国际车展作为重庆汽车产业最鼎盛的大事，给重庆的汽车产业带来了巨大的拉动效应，对相关产业的带动也是史无前例的，通过车展，对西部汽车产业和消费的拉动也逐年呈现迅速飙升的趋势。重庆通过国际车展，已经站上了西部汽车消费高端领地的位置。