2.0自动精英型 9.18万元

推荐指数：★★★★ 适合拥堵环境下的城市消费者

2.0自动精英型

2.0自动精英型和2.0L手动时尚型相比，增加了电动天窗，同时又采用了4速自动挡的变速箱，按照10万元以下车型的惯例，自动挡比手动挡贵1万元，增加了天窗，变成自动挡变速箱，2.0L手动时尚型的7.98万元加上1.2W正好是9.18万，所以2.0自动精英型和2.0L手动时尚型的性价比是没变的。不过4速变速箱现在已经相对较老，所以笔者给其四星的推荐。

2.0自动豪华型 9.98万元

推荐指数：★★★

行车电脑

真皮座椅

2.0自动豪华型是长安CX30[综述 图片]的旗舰车型，和自动精英型相比它又多了前排侧安全气囊、真皮方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、前排座椅电动调节、车载蓝牙、车窗防夹手功能、自动空调等丰富的功能配置。但是作为一款主流使用人群为家用代步的自主紧凑型车，堆积起来的这些配置主要是做给消费者看的，并非其主力推广车型，所以笔者给其3星的推荐指数。

1.6L手动时尚低碳版 7.58万元

1.6L手动豪华低碳版 7.78万元

STT开关

最后我们说说两个低碳版本，这两个车型的配置分别和1.6L手动时尚型、1.6手动豪华型一样，只是这两个车型采用了由德国BOSCH（博世）研发的STT（STOP&START）智能节油系统，该系统具有“怠速起停”功能，当车辆处于红灯、堵塞等停滞状态时，电脑就会控制发动机自动停止运行，从而达到节能的目的，但是不影响车内空调、音响等设备的使用。这个系统的价格是2000元人民币，这种系统在国外出现有一段时间了，这次还是第一次出现在国内轿车上。对环保技术的尝试我们应该支持，只是这种系统的节油效果我们还不得而知。有机会笔者将为大家亲自测试下这套系统，期待大家的关注。

总结：长安CX30不管从定位还是从定价来讲都很有针对性，长安CX30针对的人群更趋向年轻化，这点我们从长安CX30的外观设计就可窥一斑，同时长安CX30的性价比也不错，至于最后的市场表现，这就要看厂家的推广思路、力度了和市场的接受程度了。

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