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2010年长春国际汽车博览会将至，这是消费者对他们产品的检阅。作为汽车企业的“形象”，中高级轿车一直是车企最看重的，因为中高级车不仅仅是代步工具，它在家庭生活和商务往来中扮演着越来越重要的角色。

下面来看看市场上热门的几款中高级轿车，看看他们升级之后都为消费者带来哪些“精彩”。

外观改动 线条更动人

每款轿车产品的生命周期一般从五年到八年左右，因此中高级轿车的每次升级都为关注他们的消费者带来不小的惊喜。

比如迈腾[综述 图片 论坛]2011年型整车突显高级感，内饰上原标配的真皮坐椅提升为透气性更好、更舒适的皮质和缝制工艺，在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富；外观上，新增极具人气的新玄武灰色车身，2.0TSI搭配豪华感十足的新造型17英寸双十辐轮毂；尾部车灯红色部分颜色加深，与晶莹剔透的尾灯主体颜色对比更为鲜明，排气管也改用镀铬亮光的尾管等。

2010款蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]是在改款前原有基础上新增了电动副驾驶员坐椅，中控台扶手重新设计，并且在喷漆、门板装饰以及很多方面的用料都有提升，且装饰效果更明显，让蒙迪欧-致胜看上去更赋予视觉冲击力；2010款奔腾B70[综述 图片 论坛]的前格栅由原来的3条双层装饰条改为5条单层装饰条，让奔腾整体造型在不失动感的前提下更显尊贵、高档，符合国际潮流。

记者点评：迈腾、蒙迪欧-致胜、奔腾B70这些车名在人们心中早已根深蒂固，不过外观上的“升级”变化让这些经典中高级轿车“老树生新花”，也增加了这些车型的亮点。

人性化装备升级 驾乘更安逸

作为身份的象征，中高级轿车成为许多成功人士或者社会精英的首选，当然中高级轿车的配置也要与成功人士的身份相匹配。

市场上热销的2010款凯美瑞[综述 图片 论坛]、广汽丰田把原来在高配置车型上才有的G－Book智能系统和无钥匙一键启动系统安装在2.0车型上；2010款雅阁[综述 图片 论坛]是在原版雅阁2.0EX和2.4LX基础上增智能远程遥控启动系统、三屏DVD导航系统等多项配置；2010款蒙迪欧-致胜增加内饰细节，做工和用料更扎实，整体设计简约，中控台按键布局操纵易于上手；而2010款新天籁[综述 图片 论坛]周年纪念版是在新天籁2.0L舒适版和2.5L领先版两个主力销售级别基础上，增配智控娱乐导航系统，该系统包含NAVI智能导航系统、倒车可视监视系统和DVD影音播放器三大配备，且均为原厂装配。再来看看迈腾2011年型采用了无钥匙进入一键启动智能系统，车主在开启车门时无需掏出钥匙，只要携带钥匙站在车辆感应区域内（1.5米以内），车门就能自动识别主人的身份，在使车主充分享受智能化科技带来的便捷舒适的同时，还可不经意间展示出主人的尊贵身份。

记者点评：现在的汽车产品都讲究人性化设计，对于有购买中高级轿车的消费者而言人性化设计就意味着驾驶更简单，可以用来享受的装备更多，因此人性化装备的提升必然提升这些经典车型的性价比。

安全装备 绝不打折

如今安全已成为汽车厂商打动消费者最有力的法宝，对于中高级轿车而言安全装备自然不可小视。迈腾2011年型全新标配ESP电子稳定程序，AUTO HOLD自动驻车功能摒弃了传统的手刹制动，使用更轻松也更新颖。此外，迈腾还采用EPS电动随速助力转向系统、轮胎压力检测系统、带自动除水功能刹车盘、随动转向复式前氙气大灯等科技装备，全面保证行车安全。同时，迈腾2011年型还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，加上4安全气囊和双侧安全气帘的全方位保护，为驾乘者提供有效到位的安全保护。

2010款蒙迪欧-致胜全系增配了侧安全气囊，其中三款高配车型还配有氙气大灯，聚光照明效果明显、穿透力强，雾、雨、雪天作用更加明显，同时拥有大灯高度可调以及大灯清洗装置。2010款奔腾B70配备的ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体主动安全电子控制系统，在关键时刻保护车主的人身安全，这在自主品牌中高级轿车中是屈指可数的。

记者点评：“生命高于一切”，对于一款中高级轿车而言安全是重中之重，购买中高级轿车的消费者当然对车辆的安全性要求更高、更严格，因此中高级轿车企业自然在安全上狠下工夫。

中高级轿车 也讲“性价比”

如今“低碳”成为最为热门的话题，往往会想到购买家用轿车才会提及这个词，其实买中高级轿车也要讲究“性价比”，而油耗是衡量中高级轿车“性价比”高低的一个重要因素。

迈腾装备的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，油耗和排放皆可降低20%以上；别克新君威[综述 图片 论坛]1.6T车型发动机动力可与普通2.0升发动机相比，而且配备六挡手动变速器使得新君威1.6T更具驾驶乐趣；马自达睿翼[综述 图片 论坛]也配有2.0升排量车型，使得整车的价格门槛降低了，也降低油耗。

记者点评：在油价持续波动，在倡导“低碳生活”的今天，中高级轿车产品自然也要入乡随俗，这就要求每款中高级轿车产品不但要够“豪华”，还要够环保、节能，因此中高级轿车在强调动力性的同时，对环保技术的投入也大大增加。

本报记者

邢忆宁