记者从比亚迪汽车销售公司获悉，被公司誉为“超A级轿跑”的L3将在8月份上市，抢在传统销售旺季“金九银十”到来之前公开发售。从曝光的参数来看，整车空间是该车的一大亮点。比亚迪L3[综述 图片 论坛]整车尺寸为4568、1716、1480mm，轴距达2615mm，车内空间为国内A级车较高水准。在前排空间与同级车相差不大的前提下，后排空间较为宽裕，无论是头部还是腿部空间都让人满意。

动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其1.8L排量最大功率达到90千瓦，最大扭矩为160牛米，最高车速可达到每小时175公里。“1.8L CVT无级变速器+运动模式”让整车更符合轿跑车的配置风格。从目前公布的定价和配置看，L3延续了比亚迪错位致胜的战略，1.8LCVT在同等价位中十分少见，合资品牌同级别中级车多为手动，这种以自动挡对抗同价位合资品牌手动车型的策略可视作比亚迪“以大欺小”战略的全新演绎。

经销商突破1000家

没有任何庆祝仪式，比亚迪汽车经销商正式突破1000家，首次实现了对省会城市100%、二三线城市70%的覆盖，这一数字不仅在本土品牌中首屈一指，即使是和合资品牌相比也不逊色。

目前比亚迪经销网络分为A1、A2、A3三个网络，并即将建设针对新能源汽车和高端车型的A4网络，其中A1网销售F3、F6、S6等车型；A2网销售F0、F3R、L3等车型，A3网销售G3、G6等车型。比亚迪销售公司副总经理王建均表示，“不同的销售网络，有不同的细分市场，这是比亚迪独创的营销模式，确保了比亚迪持续发展的竞争力。”

按比亚迪产品规划，2010年比亚迪推出新车超过3款，主要集中在中高端领域，包括大型MPV车型M6、中高级轿车旗舰车型i6以及SUV-S6等。持续的新车上市，不但保证了销售增长，更提升了经销商的竞争力，也促进单店销量的提升和利润的上涨。统计数字显示，比亚迪现有体系正常开展运营的经销商盈利率超过90%。“一年时间普通车厂能推一款新车就已经不错了，但比亚迪一年推出新车往往超过3款以上。”王建均表示，随着比亚迪汽车进入高速发展轨道，比亚迪创造了多网营销模式，在新车扎堆上市前提下，平均分配车型，减少了内耗，实现了经销网络的快速增长。

随着比亚迪首款新能源汽车F3DM、e6的相继上市，加上国家新能源车补贴政策的出台，比亚迪销售网络扩建将迎来新高潮。 (记者王灿彬)