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脱胎换骨 涣然一新 2011款大切诺基登场

2010年06月28日 09:09爱卡汽车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

[XCAR 资讯 原创]

2011款吉普大切诺基是一款全新设计的车型，它是菲亚特合并克莱斯勒之后的第一款量产新车。这款新大切诺基无论从外观还是内饰，都重新进行了设计，可以说是脱胎换骨，上一代车型棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，展示出了新大切诺基豪华的一面。

2011款大切诺基

2011款大切诺基采用了全新的设计理念[综述 图片 论坛]，外观更加流线，一改上一代车型的棱角设计，使新款切诺基看起来更加饱满大气。尽管外观变的更加柔和，但是传统的吉普设计元素[综述 图片]仍然能在新款车型中得到体现，譬如七条横杠组成的格栅，陡直的前风挡和梯形轮拱等。

2011款大切诺基大灯更加犀利

2011款大切诺基

2011款大切诺基前格栅

2011款大切诺基细节

2011款大切诺基车外后视镜

2011款大切诺基细节

2011款大切诺基

2011款大切诺基倒车影像

原定在今年北京车展上亮相，然后将在北美率先上市，但这次2011款大切诺基的失约让很多人感到失望。不过据透露，新大切诺基已基本确定于今年第四季度登陆国内市场，多少给人以安慰。

此次新款大切诺基在内饰上可是做足了功夫，改变以前只要越野性不要舒适性的观念。内饰用料上采用了更好的材料，整体感要比现款车型更加现代、简洁、充满科技感。

2011款大切诺基内饰

2011款大切诺基中控台

2011款大切诺基自动空调

2011款大切诺基变速器

现款大切诺基内饰缺乏科技感

独立悬挂是首次采用在2011款大切诺基车型上，前悬为双叉臂，后悬为多连杆。选装的Quadra-Lift空气悬挂采用空气弹簧替代了普通的螺旋弹簧，能够对车身的高度进行控制，最多可以提升车身高度达4.5英寸（约合11.43厘米）。

2011款大切诺基方向盘

2011款大切诺基巡航定速

2011款大切诺基仪表盘

2011款大切诺基双排天窗

2011款大切诺基腿部空间

2011款大切诺基座椅

2011款大切诺基配置丰富，配备了电动可调驾驶员座椅、带记忆功能的真皮座椅、双氙气前大灯、倒车摄像头、卫星收音机和卫星导航以及双排天窗、实木装饰和透气座椅等。

2011款大切诺基在外形设计上完全和上一代车型的样子截然不同，车前部看上去更加凶悍。而车身侧面的线条则与现款大切诺基近乎相同，当然任何人一眼看过去都会认为新一代车型会更加顺眼。

2011款大切诺基

2011款大切诺基

2011款大切诺基

2011款大切诺基超大的行李箱

在动力方面2011款大切诺基将搭载新款3.6升Pentastar V6发动机，这款发动机具备可变气门正时技术，最大动力输出为290马力，另外还会继续搭载一款5.7升的HEMI V8发动机，可输出360马力的最大动力，这款HEMI发动机配备了可变气门正时系统和节油的多排量系统（MDS）从而使燃油效率最大化。

2011款大切诺基

2011款大切诺基

2011款大切诺基

2011款大切诺基

2011款大切诺基3.6升发动机2011款大切诺基5.7升发动机

2011款大切诺基在安全方面上，配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统ERM、坡起辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能。

2011款大切诺基

2011款大切诺基早在去年4月的纽约国际车展上就已亮相。根据之前的报道，2011款大切诺基计划将于6月正式在海外上市，推出三种配置车型，按配置等级由低到高分别为Laredo、Limited以及Overland，其中Laredo入门级3.6L两驱车型售价31480美元起（约合人民币21.5万元）。

2011款大切诺基

编辑点评：此次2011款大切诺基可谓焕然一新，一改以前硬派的做风，在内饰的设计和用料上也下了一番功夫。预计今年年底时，2011款大切诺基将会登陆国内。