6月22日-23日，上海大众斯柯达在上海佘山举行了其环保车型GREEN-LINE的节油大赛，来自全国几十家媒体近距离地感受到了来自斯柯达的环保诚意。最终，表现最好的那个组将GREENLINE的最低油耗停留在了4.2L。

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如今“环保”就如同一种炒作工具，被车企们用来吸引眼球，但是一旦被问到量产上市，却是一个无法得到回答的未知数。

当斯柯达邀请参加这次活动时，“节油”的字眼让记者觉得又是一次故弄玄虚。事实证明，记者这次的猜想大错特错了，斯柯达GREENLINE车型的节油完全来自于造车技术的更新，比如轻量化车轮与低滚阻轮胎的应用，小细节却减少了重量减轻了阻力。在斯柯达的官方宣传册上，GREENLINE车型的实际油耗达到6.1L，比一般中级车的平均油耗降低了2个百分点。

正如斯柯达相关负责人所说，斯柯达所做的环保事业并没有一次性到位的考虑，未来不久就能被广大消费者行驶在大街小巷的GREENLINE车型也不是遥不可及的环保动力。通过斯柯达人的努力，哪怕是节油1毫升，他们也觉得为这个社会为这个市场做到了环保。

在节油大赛现场，记者还发现了一个有趣的现象，那就是所有得到低油耗成绩的组都不是在完全的低速或者全封闭状态下完成的，猛踩油、开窗开空调对油耗的影响也并明显。斯柯达的环保理想，让我们觉得很舒心也很放心。 石寒竹