欧洲是世界客车发源地，它拥有先进的技术、挑剔的市场，高端品牌的客车都出自欧洲，中国客车若要进入标准严格的欧洲客车市场，绝非易事。2010年4月26日，在北欧芬兰西南部的图尔库市28路公交线路上就出现了“强者”身影。当崭新的黄色车身的公交车第一天在街头出现时，便吸引了众人眼球。当地各传媒也对此争相报道：中国客车来啦！而它正是来自中国知名的客车制造企业--厦门金旅。

据了解，厦门金旅的客车产品早在多年前就已远销东欧、远东、中东、东南亚、南非、北非、中美洲等近40个国家和地区。2009年，厦门金旅更是成为中国首家由生产厂商提出申请并获得WVTA（欧盟整车型式认证）证书的客车企业，取得了出口欧盟的通行证。金旅负责芬兰市场的相关负责人表示，WVTA证书的获得，标志着金旅有资质设计并生产符合世界最高要求的客车，与国际知名品牌同台竞技。此次出口至图尔库的10辆XML6155公交车于2010年1月就通过了欧盟认证，为14.8米三轴公交车，欧5排放标准，噪音分贝达到了78分贝的高标准，超出欧盟法规所要求的80分贝标准，是金旅专为北欧市场打造的符合当地市场标准及需求的高端客车，同时也是金旅到目前为止开发的出口至北欧的最高端的车型。

图尔库是芬兰第三大港口城市。其公共交通效率高、服务质量好，已得到了世界公认，但据了解，其大部分车辆都已使用八年之久，因此对于金旅这批新生代公交车的入主运营，有当地媒体报道称，这批中国公交车的使用在一定程度上降低了图尔库公交车的平均年龄。钟秀惠