5月份，在市场持续冷清的大环境下，一汽马自达实现逆市突围，环比增长38%。自丰田大规模召回以来，日系车在国内市场始终萎靡不振，一汽马自达5[综述 图片 论坛]月份的表现，为日系车在中国市场的复兴开了个好头。

抓准有利时机

对于5月份的市场表现，一汽马自达销售公司副总经理于洪江只是淡淡地表示：“在意料之中。”

今年5月，市场表现依然平淡，各厂家也保持观望态度。一汽马自达却在5月初突然出手，对经销商今年1至4月份售出的马自达6[综述 图片 论坛]进行返利，总投入资金达1.5亿元。而事实证明，这是一个比直接降价更高明的市场策略。

自进行返利补偿后，在一周之内，马自达6降幅达到3万元，直接进入14万元价格区间，对A级车市场的主力车型形成直接打压。据北京某一汽马自达经销商销售总监介绍，马自达6大幅降价促销，是一汽马自达对经销商5月1日之前销售的马自达6进行返利补偿之后，经销商经过冷静评估，为保障自身长期利润的果断决定。其他店也都没有观望等待，纷纷大幅降低价格。

对于经销商的降价行为，记者采访了于洪江，而于洪江再次对记者表示：“在意料之中。”

于洪江对记者说：“进行1.5亿元返利，是经过深思熟虑的。经销商可以不降价，直接将返利作为自己的利润，但是如果从长远发展考虑，经销商会把这一利益让给消费者，从而获得市场的更大回报。而事实也证明了我的猜想，同时也说明，一汽马自达的经销商是有大智慧的。”

于洪江表示，自丰田出现大规模召回后，丰田品牌在中国市场出现大幅下滑，丰田为了维护品牌形象，不可能在近期进行价格下调。而整个日系品牌受丰田影响，市场出现了对日系品牌的观望态度，压制了一部分消费需求，目前一汽马自达的经销商采取市场攻势，有利于释放这部分消费需求。

于洪江认为，由于马自达在造车过程中，采用轻量化车身，超高强度钢板，因此，马自达产品有着最短的制动距离和高安全车身，所以，丰田所遇到的产品问题，都是马自达的强项所在。现在采取价格攻势，不仅能提升市场销量，也有利于提升马自达品牌，因此是一汽马自达出手的最佳时机。

正确的价值判定

实际上，令B级车马自达6进入A级车市场，是一汽马自达及其经销商体系长久以来的战略打算。而这一做法业界始终存有疑义，于洪江表示，马自达6打入A级车市场是正确的市场策略，这来自于正确的价值判定。

当前国内A级车市场高端位置的代表品牌，如东风本田思域[综述 图片 论坛]、一汽丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]、一汽大众速腾[综述 图片 论坛]等，其主力款型的价位，分布在13万至15万元区间。这一区间正是国内一、二线城市家庭用车需求的核心区间，也是未来一个阶段中高收入家庭主力消费区段，是中级车市场最具价值的核心市场区间。

于洪江表示，马自达6品质优异、设计流畅，无论从空间、动力、操控、安全水准、市场保有量各方面衡量，都堪称B级中高级轿车的经典之作。以一款重量级的纯粹B级产品，跨越15万元的中级车价值底线，参与中级车市场竞争，颇具“田忌赛马[综述 图片 论坛]”的意味。因此，于洪江认为，看待马自达6本次系统的促销攻势，应该换个角度，跨越固有思路。马自达6跨越14万元的价值线，意在重塑中级车市场格局，拉大产品竞争的差距。

以一款B级车，与A级车产品竞争，优势自然明显，但同时也面临着品牌下滑的风险。对此，一汽马自达早有打算。

今年4月8日，一汽马自达睿翼[综述 图片 论坛]轿跑车上市。作为睿翼系列的旗舰产品，睿翼轿跑车的上市成为一汽马自达品牌的核心载体。

于洪江表示，通过睿翼轿跑车的价值感和运动形象，来诠释一汽马自达品牌价值内涵，而马自达6则为一汽马自达贡献市场销量。一汽马自达要实现“两条腿走路”。正确判定价格与价值，是保证一汽马自达良性发展的前提。（记者 刘世瑜）