如果说新君威[综述 图片 论坛]开创了B级车设计新风潮，那英朗XT[综述 图片 论坛]则毫无疑问地成为A级车最具杀伤力的设计风向标。记者日前在西安绕城高速上试驾了这款车，其运动风格给记者留下了深刻印象。

在英朗XT的设计语言里，根本不懂“保守”两字为何物。从“BuickRiviera别克未来”双门概念轿跑车走来，到新君威和新君越[综述 图片 论坛]，再观眼前的英朗XT，别克近两年来动感流畅的产品设计风格一展无遗，而英朗XT只是进一步升华了家族全新的设计理念[综述 图片 论坛]，淋漓尽致地表达出时尚运动的设计风潮。不管是雕塑感十足的弧形轮廓，还是由多条棱线和曲面组成的层次鲜明的车头，抑或与新君威同出一辙的展翼式车侧曲面，再者是饱满圆滑的动态车尾设计，都从视觉上第一时间感受到五门轿跑车的前卫活力。英朗XT1．6T运动版还采用了时下最流行的熏黑大灯，车身降低12mm，辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情更引人入胜，丝丝入扣地诠释轿跑车的内涵要义。

所有的车载信息显示都清晰易读，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成，在流畅的界面设计细节中展示出英朗XT高于同级的质感和工艺。1．6T运动版车型更运用红黑双色内饰搭配。包裹性更佳的运动座椅体现了优秀的人机工程学，支撑力相当出色，横条式的座椅表面纹理也增加了摩擦力，防潜滑功能更好。而国内独一无二的变色仪表盘可以配合“Sport”运动模式的启动，瞬间从ICEBLUE冰蓝色运动仪表盘切换为充满激情的红色。

对于挑剔的新锐消费者而言，设计精美的产品如果缺乏足够的功能性做支撑，恐怕难受欢迎。英朗XT抓住他们的心理，提供不同等级的丰富科技配置供君私享。讲求舒适体验的朋友，自然对英朗XT的全自动变排恒温双区空调、AQS车内空气质量控制系统、无匙启动系统、6向电动座椅调节、自动大灯、蝶式变速无骨雨刷等青睐有加；喜欢捣腾娱乐设备的朋友，肯定会被英朗XT的7英寸QVGA真彩显示屏所吸引，精准的GPS导航地图清晰地显示在屏幕上；在车上爱听歌的朋友不用担心格式支持问题了，这里有支持AuxIn、USB、iPod的智能多路音源输入系统，想听啥就听啥。

要是你以为“轿跑车”就很紧凑，那就大错特错。其实英朗XT拥有同级车中最舒适的乘坐空间，当然这得益于其整车4419mm×1814mm×1487mm的尺寸，而且2685mm的同级最长轴距自然也为后排空间带来裨益。前1544mm、后1558mm的同级最宽轮距带来更加舒展有力的运动体态的同时，也暗示着其具备出众的操控稳定性。