国家发改委、工信部和财政部上月发布了关于1.6升以下车型的补贴政策方案，规定1.6升以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车每辆可获3000元补贴。7月1日，三部委正式公告了第一批入选“节能产品惠民工程”的71款节能汽车推广目录。记者了解到，省城济南目前仅上海通用、长城汽车、广州本田等厂家开始执行补贴方案，其他获补贴车型的品牌经销商还在等待厂家通知。对于3000元的补贴政策，车商普遍观点是，虽然现在并不明显，但是刺激作用会在下半年逐步显现。

□ 陆小虎

16家企业71款车型入围

这份名单共有上海通用、安徽江淮、重庆长安等16家企业的71款车型入围。其中，上海通用以12款车型居首，占目录总数的17%，江淮汽车和长安汽车分别占据8席和6席，东风悦达起亚则有6款车型入选。统计显示，在这份名单中，自主品牌数量相对较少，仅有26款，合资品牌则占45款。国家发改委文件显示，将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

有汽车分析人士认为，1.6升排量及以下车型一直是国家关照的重点。去年正是在购置税减半的政策刺激下，1.6升排量及以下车型销量达700万辆以上，同比增长70%左右，这也是去年车市井喷的重要因素。但今年初，购置税政策进行调整，从原先的5%提高至7.5%，这也在一定程度上造成了今年上半年车市的相对萎靡。

国家发改委近日在公告中表示，其将根据节能汽车推广资格申请情况，再次联合工信部等组织审查，并适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录。

由于节能汽车名单需要由厂家主动提出推广资格申请，经由受权的第三方检测机构进行检测鉴定之后，才会对社会公布，因此从申请、鉴定到发布需要一个较长的时间。不过，有消息称，第二批名单将会在7月中旬公布。

省城车商开始补贴

尽管消费者翘首以盼，但是省城车商来对“补贴”热情并不高涨。在入围目录的16家车企中，仅有上海通用、长城汽车和广州本田开始向消费者提供3000元购车补贴。其他有销售补贴车型的经销商则表示还在等待厂家的通知。

按照有关规定，入围节能汽车名单，可享受3000元补贴的车型均将加贴“节能产品惠民工程”标识，这将使消费者在选择时一目了然。但是记者在走访汽车市场时，并没有发现获补贴的车型上贴有标识。

对此，一位雪佛兰经销商表示，71款节能汽车隐藏在成百上千款车型中，找起来会比较费劲。但是不管怎么样，消费者还是会对节能车有所钟爱。广州本田第一时间给全国经销商发去文件，厂方将邀请第三方公司监控之前的优惠执行情况，严防经销商趁机“优惠缩水”。“我们保证，购买飞度[综述 图片 论坛]和锋范[综述 图片 论坛]均能享受到毫不缩水的国家补贴。”

在山东鸿发汽车展厅，记者遇到刚刚提到新赛欧[综述 图片 论坛]的王先生，他告诉记者，领取补贴简单而流畅。“只要与经销商签一份相关的协议，证明已经获得补贴，就可以拿到3000元。”

“新政”或将刺激下半年车市

山东通利达4S店总经理李连东在接受记者采访时表示，3000元的补贴对于家用轿车来说会比较明显。长安汽车共有杰勋[综述 图片 论坛]、志翔[综述 图片 论坛]和奔奔MINI[综述 图片]三款车型入选。其中最便宜的奔奔[综述 图片 论坛]MINI[综述 图片 论坛]价格仅为三万左右，补贴3000就等于九折买车了。

“大部分列入名单的汽车品牌都开始高调进行宣传，证明政策补贴还是能有效促进汽车消费的，随着这些车型示范效应越来越明显，势必会导致竞争车型降价应对。”济南东岳斯柯达总经理李长青如此分析。他告诉记者，新政刚刚实施，现在还无法看到立竿见影的效果。不过随着第二批目录和越来越多的车型获得补贴，这项政策对下半年车市的刺激作用将会越来越明显。