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新一代国产宝马5系加长版或7月26日上市

2010年07月08日 09:07爱卡汽车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

[XCAR 资讯 原创]

近日从宝马经销商处获悉，全新宝马5系[综述 图片 论坛]长轴距版将于7月26日正式上市，目前经销商处已经开始接受预定，定金为5万元，预计8月初新车可到店销售。据了解，新车的车款、配置以及价格将于26日一同公布。

新一代国产宝马5系加长版

作为加长版，车身尺寸自然是最受关注的变化，全新宝马5系加长版的长宽高为5039mm、1860mm、1471mm，其轴距从上一代5系加长版的3028mm提升到了3108mm，而相比新5系的普通版车型则加长了约140mm，另外高度也比普通版车型有所增加。

新一代国产宝马5系加长版

新一代宝马5系的车头更加厚实，前格栅变得更加竖直。前大灯从外形上看有点类似于现款3系的设计，而与上代5系相比非常明显的变化是天使眼大灯由此前的黄色变为白色，更加时尚和富有科技感，并且天使眼的发光源采用了LED灯组设计。另外新5系发动机盖上有两条隆起的折线一直向宝马的车标收缩，更加动感。

新一代国产宝马5系加长版

新5系长轴距版尾灯采用LED光源和“L”型造型设计是它最明显的亮点。而尾灯分段式的设计，也可为行李厢提供了更宽敞的开口，在实用性上有所提升。整体来看，新5系的尾部沉着稳重，体现出较浓厚的商务气息。

新一代国产宝马5系加长版

国产新5系Li轿车将分为3个型号：535Li、528Li和523Li，动力上由高至低为一款3.0升增压引擎、一款3.0升自然进气引擎和一款2.5升自然进气引擎，均为宝马主推的直列六缸发动机。其中著名的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩达到400Nm，而且最大扭矩平台覆盖1200-5000rpm，百公里加速时间6.1秒，极速依然被限制在250公里/小时。

新一代国产宝马5系加长版内饰

另外宝马5系车身将大量采用轻质材料，如镁铝合金材料的使用，降低车重从而减少油耗，另外也能显著提升车辆的动态性能和灵敏性。新宝马5系采用了低阻轮胎，特殊材质可以避免因轮胎变形引起的能量损耗，同时降低轮胎的滚动阻力。

新一代国产宝马5系加长版发动机舱

编辑点评：新一代宝马5系最大的变化是宝马高效能策略的大量应用，所有的努力都旨在提高性能的同时降低新5系的油耗。

延伸阅读：新一代宝马3系[综述 图片 论坛]在纽博格林赛道测试曝光

[XCAR 资讯 原创]

最近海外媒体曝光了全新一代宝马3系轿车在著名的纽博格林赛道测试的谍照。随着量产前在赛道上的测试，这款新一代宝马3系轿车将在2011年9月法兰克福车展上亮相。

在纽博格林赛道测试的新一代宝马3系

从谍照上看，新一代宝马3系轿车被裹着厚厚的伪装服，也就不难看出新一代的宝马3系将在外观上给大家带来全新的设计。从之前曝光的效果图我们能看出一些端倪，在外形设计上的全新思路。

之前曝光的新一代宝马3系效果图

关于新一代宝马3系加长的消息已经说过很多了，根据最新的消息，新一代宝马3系将要采用短前悬、长轴距的设计方案，而这款新车型的轴距将有可能达到2.8米，而这还并不包括可能近一步加长的国产3系Li长轴距版。

在纽博格林赛道测试的新一代宝马3系

虽然新一代宝马3系将有可能加长以及加宽，但新一代宝马3系在操控上还会保持宝马的操控特色，而其前悬挂的设计，应该依旧会沿用传统的宝马改进型麦弗逊悬挂。

在纽博格林赛道测试的新一代宝马3系

在外观方面，新一代宝马3系将会重新设计前保险杠的样式，采用新的大灯并增加LED日间行车灯；发动机盖外部线条将会重新设计，而格栅和扰流翼也会得到改进。尾部的设计也比现款3系看起更加圆润了一些。内饰部分将继续沿用宝马家族的内饰风格。

在纽博格林赛道测试的新一代宝马3系

而新一代宝马3系在动力配备上，325i车型可能会搭载目前最新的N55双涡轮增压引擎，并采用宝马最新的8速自动变速器。而其他车型的配备动力还不得而知。

在纽博格林赛道测试的新一代宝马3系

全新的宝马3系可能还会配备启停系统、制动回收系统、主动空气动力学套件；新车还会配备全景天窗、传动系预热系统等高级配置。

编辑点评：新一代宝马3系将可能会被加长，对于喜欢操控的朋友们来说确实不是个好消息。但是为了迎合市场，和来自竞争对手的压力，宝马似乎要妥协了。