7月2日，铃木凯泽西[综述 图片 论坛]（Kizashi）正式上市，其指导价为18.98万-27.48万元，2.4L排量共六款车型。作为铃木在国内投放的首款运动型中型车，凯泽西的竞争对手锁定了君威[综述 图片 论坛]、睿翼[综述 图片 论坛]、思铂睿[综述 图片 论坛]等车型，一举颠覆了铃木“小型车专家”的形象。

目前，高端运动车细分市场是中国车市最受关注的市场之一，自从新君威在这个领域一炮而红以来，这里就成了不少厂家下一步的开拓区域。

凯泽西是以原装进口的形式进入中国市场，于是在车身尺寸上相对国内的大多数中型车会稍微紧凑一些，但其领先同级的配置和安全性却从另一方面显示出它的性价比。其中，凯泽西最大的卖点就是铃木i-AWD智能四驱系统，驾驶者可以通过中控区电子开关在前驱和全驱之间进行转换。前驱模式拥有比一般全驱车更好的燃油经济性，而全驱模式更在中高级轿车市场独树一帜。

另外，氙气大灯，ESP车身稳定控制系统等高端配置都将出现在全系车中。还有铃木最新研发的车身动态协同控制系统VDSC能够借助电动助力转向系统和i-AWD智能四驱系统，调节车身动态，在几乎不干扰驾驶感受的前提下提升操控乐趣和主动安全性，真正在保证安全的同时让人尽享驾驶乐趣。

现在，随着凯泽西以进口车“身份”正式加入中高端运动车市场的搏杀，让这个方兴未艾的年轻市场将更添几分火药味儿，同时也完成了铃木对其产品线的一次重要拓展与完善。

蒲鹏实习生严了了