调查时间：7月6日

调查内容：汽车报废

调查对象：机动车报废场

【现场探秘】汽车最后的“死亡之旅”

“离离原上草，一岁一枯荣”。和世间万物一样，即便是钢筋铁骨的汽车，也终有一天会“老”去。随着汽车时代的发展，车辆报废时代也已然来临。当爱车已该“退休”，作为车主的我们，该如何做？带着这个问题，本报在一线新闻小组走进了机动车报废场……

■镜头一：“原始社会”的壮观

来到报废车场，记者心里还是有种莫名的激动。过去只在听说过汽车报废的“传说”：先用报废车压碎机把车辆压成铁饼，再一堆堆的被电磁铁起重机码成一座山……想来这种暴力美学应该让人感到很“惬意”。

但是来到这里后，感觉就两个字——原始。汽车手工打造的值钱，但是当汽车“死到临头”了都依然“纯手工”，真有点儿让人哭笑不得。整个报废车场里面，只有一台破败不堪的吊车算是里面唯一能动的机械，记者甚至严重怀疑这东西是不是也是报废来的。旁边拆车的师傅还挺自豪地回答：“你不要看这车破，啥都能用，而且照样能开的！”

■镜头二：“房车”！

在报废车场里，记者还意外的发现了很多“房车”——工人师傅们把一些客车的内部拆空，再把床、电视等等的家居用品搬上去，报废车便摇身一变，成了名符其实的“房车”，只不过这些“房车”着实破旧了点……

■镜头三：油污遍地

继续往里走，遍地的黑色机油被太阳炙烤得满场充满了油臭味儿，原来作为一家废品回收的环保企业，也在污染环境……

■镜头四：牌照遍地

在报废车场里，除了汽车零件之外，随地可见的还有汽车牌照。

■“肢解”步骤一二三

既然没有报废车压碎机等等设备，那车是怎么被“大卸八块”的呢？向师傅一番细致的了解后，记者发现，原来拆车竟然跟“杀鸡”差不多：

第一步：“拔毛”

车当然是没有毛的，但是外观的零部件很多大灯、车窗、车标等等零部件一般都是抢手货，当然要先拆下来。

第二步：“开膛”

杀鸡肠肠肚肚得掏干净吧？内堂得洗一下吧？这不，内饰件、全车线束、仪表等“肠肠肚肚”全部得拆下来分类放好。师傅说了，“这得胶归胶，线规线。”

第三步：“肢解”

炖鸡要宰成一块一块的才好入味，拆车也一样，要拆成一堆一堆的才好卖钱。先把汽油全部放完，再把报废车用焊枪“飞顶”，变成“华丽”的“敞篷车”，然后再把车的ABC柱肢解，最后是动力件。一套“程序”下来，一辆车差不多就成了一堆废铁了。报废车场的工人告诉记者，“肢解”汽车没有固定的流程，哪里好下手就先肢解哪里，只能说大体步骤就这样，还要具体情况具体分析。

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