两个月前，相关部门表示：斥资约2500万元对主城区内荔湾、越秀、黄埔、天河、海珠、白云六区以及内环路和环城高速区域内共计3000余块路牌进行大升级。这些路牌将按拆除、旧牌更新、新建三种情况进行升级，平均每块路牌改造费用将近8000元，将彻底解决广州交通路牌饱受诟病的那些诸如路牌指示不清、错误、遗漏以及字体太小、被大树遮挡等问题。如今让我们来看看，两个月过后，尚余多少让人纠结的路牌指引功能模糊不清？

邓莉文/图

高速路路牌总往收费贵的路引？

代表路段：金山大道冼村立交、北二环

“那日从龙洞前往祈福，事先规划好了路线：广汕路-粤垦路-天寿路-天河东路-猎德大桥-新光快线-金山大道，一路通畅。接着准备驶上京珠高速。不幸发生了。”车主方先生前几天刚因指示牌不清交了一次“学费”：“在金山大道上，我被交通标志一路指引到番禺迎宾大道冼村立交附近并上了黄埔大桥。那条路车少路畅，到了太和出口，一句‘请交35元，谢谢！’我的心都在滴血！”方先生说，如果不是错信路牌，过路费只需要8元而已。记者了解到，从金山大道上京珠高速，最省钱的方法是前行至迎宾大道位置转华南快速，但首次经过该路段的车友，则很容易被路牌指示直接上京珠高速。

无独有偶，老林在北二环高速也交了一次学费。五一期间，他从浙江开车回广州，原想走北二环-广深-东南西环-东圃出口下，结果被北二环的路牌“忽悠”去了华南快速二期。有车友指出，在黄埔大桥落成后，北二环路牌没有及时更新，还是将司机导向华南快线，让外地司机白交很多冤枉钱。

[车友声音]高速路不要专引导车辆往收费贵的路段跑。环城高速、北二环等高速的指示牌希望有关部门也同时更新并纠正错误，让司机少走冤枉路，少花冤枉钱。

无右转指示灯的路口：该怎么转？

代表路段：中山大道转黄埔大道方向、人民南路转一德路方向等。

在广州市区，很多红绿灯口的左转或右转路口并没有指示灯。“那天从人民南路右起第一条机动车道，在红灯情况下右转一德路方向，结果好像被拍照了！”古先生日前对有些信号灯指示相当不满。他说在其他路段有时候会看见“右转不受信号灯限制”这样的指示，而这个路口的右转一直没有箭头指示灯，所以他以为此路口也是如此，结果中招了。

[车友声音]同样是转弯，不同路口有不同的指示方式，为何不统一呢？

禁行指示牌不留神看不到

代表路段：淘金路友谊商店一带

很多不懂路的司机在经过淘金路一带，往往容易中招。这个路段每日8∶30~19∶00/周六周日禁止私家车等机动车由北往南方向通行（法定节假日、公交车除外）。记者在现场看到，前后100米左右的范围内，由于蓝色通行牌安置在树木底下，同时标识上的直行箭头做得特别大，禁行字又特别小，很多司机往往会忽视。

[车友声音]此路应该是创收路段。不到100米的距离，北往南禁行，不仅距离短，而且不是全天候禁行，这让很多走过此路两三次的司机都很迷糊。建议要么拆除禁行规定，要么就全天候禁行。

立交桥转到晕

代表位置：天河立交、中山一立交

初来乍到广州开车的司机慎重上中山一立交。因为假设要从广州大道转中山一路，不仅要连续遭遇两个立交，而且还要面临转到头晕，也错过了交通指示牌的风险。

[车友声音]有些指示牌到了路口几乎看不见的地方才有，这时候往往车辆已经走过了。建议相关部门亲自走一遭，选择显眼的位置重新立上合适的交通指示牌。