传闻中的《缺陷汽车产品召回管理规定》将在2010年年底“升级”的消息终于变成了现实。

“征求意见阶段将在7月10日结束，随后进行内部讨论、修改。”7月7日，国家质检总局质量司司长孙波对外表示，按照程序，在国家质检总局对征求意见稿进行修改后，还将和国家发改委、商务部和海关总署等单位进行协商，最后报国务院法制办批准。“这个过程大致要持续到年底前。”

点评：以后，汽车企业再也不敢“偷偷召回”了。

“竞争者的加入实际上会使市场变得更加繁荣，以前南方市场只有广汽本田一家，发展得很不错；之后东风日产加入进来，做得非常好。广汽丰田进入华南市场后也非常好。最终来说是多家车企的进入把南方市场总量做大了，华南市场的零部件和物流企业也慢慢地发展起来，使广东省真正地成为一个汽车城，因为它有那么大的消费群，最终对南方市场是件好事。”

对于大众在南方建厂，改变了华南市场的竞争格局，广汽丰田副总经理胡苏表示。

点评：华南市场吸引力真大。

“中国汽车工业协会是受国家统计局委托，负责中国汽车工业产销数据的统计和发布工作。”日前，针对与中国汽车技术研究中心发布数据的较大出入，中国汽车工业协会副秘书长熊传林对外表示，中国汽车技术研究中心统计的销量实际上是上牌量，也就是有多少汽车上了牌照。上牌量与终端销量严格来说是有区别的，因为出口汽车、军车和企业购买的不用上路的内部用车都没有被包括在内。

点评：已经有中汽协、乘联会和中汽研3家机构先后发布产销数据了，以后还会有新机构吗？商报记者 钱瑜

(北京商报)