连续4个月召回4次，这不仅让年初发生的丰田大规模召回事件依然延续，也让作为丰田高端品牌的雷克萨斯面临品牌信任危机。而近日丰田公司发言人的言论则清楚表明，丰田不仅没有认清自己的错误，而且还在为自己的过失辩解。

丰田公司发言人本间英昭在7月6日接受媒体采访时表示，该公司两年前就了解到近日宣布召回的雷克萨斯汽车的发动机上存在缺陷，并采取了更换弹簧零件的补救措施，这就是为什么这次召回不包含2008年8月以后生产的汽车的原因。但当时丰田认为这只是孤立存在的问题，并不需要召回。但随着投诉的不断增加，丰田断定不是孤立存在的问题，而是设计缺陷，因此决定发布召回。

对于此种说法，丰田中国方面负责人表示，厂家在发现问题后需要一定的时间去评估和做相关的测试，看是否真正存在问题，并确定是否有必要采用召回的方式来解决。

对厂家的此种解释，汽车行业分析师苏晖认为：“这完全是厂家自圆其说的托词，问题早在两年前就已经反映出来了，接到消费者的投诉也有200多起，难道这个问题真的要经历如此漫长的周期才能得到解决吗？那消费者的生命安全谁来保障呢？厂家的这种做法是对消费者生命安全的漠视，是极为不负责任的行为。今年3月份的全球大规模召回事件还是没有真正的刺痛丰田。丰田在盲目追求产量的同时，忽视了对其产品质量的要求，这才是导致其产品频繁召回的原因。在遇到问题时逃避、隐瞒的处理态度，才是丰田失去消费者信任的最根本原因。”

7月7日，丰田公司执行副总裁、全球总工程师内山田武表示：“丰田公司计划将车辆研发时间平均延长四周。并将质量检测团队的工程师数量增加至1000人，以全力确保产品质量。”他表示丰田已经从之前经历的一系列车辆召回事件中吸取了许多教训，而公司也认为现在有必要放慢新车的研发速度并投入更多的精力去关注车辆安全方面的问题。（李美琦）