高端GT市场没有竞争对手

宝马5系[综述 图片 论坛]Gran Turismo书写传奇

BMW 5 系 Gran Turismo将为 BMW成功的车系增添一个全新的独特的车型概念。这款车最早于去年上海车展上亮相，从此其英名就开始在车市传诵。初识5系GT，很多人猜想它是5系旅行版的GT版。其实不然，在亲自体验过5系GT之后，想为其正名的冲动发自内心。

超大空间无出其右

如果非要把基于7系底盘设计制造的5系GT和5系扯上什么姻缘，未免有点过于牵强和武断。5系GT更像是宝马继X6之后推出的又一款跨界车型。何为跨界？就是前无古人后无来者的产物。很多人说从车身的轮廓及掀背的尾部设计来看5系GT就是一辆“low down”的X6，跑车化的定位决定了这两款车在车身线条上都遵循着运动风格的定义，但实际上3070mm的轴距不仅让5系GT超越了X6，比5系Li还要长出30mm，加上向后延伸的车身设计使得5系GT的后排空间与7系相当；而1559mm的高度也较5系的1477mm多出一大块儿，这给驾乘者提供了类似X5的头部空间。

强劲动力超乎想象

毕竟流淌着宝马的血液，5系GT在动力操控方面就必须成为竞争对手追赶的潮流。GT 535i装配了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，此款发动机在全球第一次实现了涡轮增压技术、高精度直喷系统、可变式VALVETRONIC电子气门管理系统的结合，这也是宝马有史以来推出的响应特性最完美、最直接的直列6缸涡轮增压发动机。

GT 550i装配的则是4.4升V8双涡轮增压发动机，该款发动机此前已经在BMW X6 xDrive50i和BMW 750i两款车型上备受赞誉，它可以让GT 550i零到百公里加速仅为5.5秒，已经和保时捷Panamera[综述 图片 论坛] S不相上下。

设计简约实用至上

5系GT的设计师一定带有很强的实用主义色彩。GT车型的初始就是设计给那些喜欢旅行的人，他们喜欢打高尔夫[综述 图片 论坛]，总有太多的装备和行李，三厢车的后备厢过于狭小，而SUV又难以满足商务的需要，GT车型便诞生了。

相对来说，像玛莎拉蒂GranTurismo[综述 图片 论坛] S就算不上真正意义的GT车型，260升的后备厢也就只能放进一套高尔夫球杆，最多算其附庸风雅。而5系GT的后备厢在保证后排乘客的腿部空间类似于7系的情况下可以达到440升。尾门的两个开启模式也确保了车内的舒适性在行李物品装卸过程中不受影响。而全景天窗的引入则更是让5系GT切合了Gran Turismo的精髓：温暖的阳光，清新的空气……

之江