50年前，出于对赛车的狂热痴迷，一位名叫费鲁吉欧·兰博基尼的车迷向法拉利提出改进变速箱的建议，但桀骜不驯的法拉利并没有把这项建议放在眼里，一气之下，费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立自己的品牌——兰博基尼，并把“极端、不妥协、纯粹”作为兰比基尼的品牌理念[综述 图片 论坛]。

如今，兰博基尼与法拉利的“战火”烧到了中国。在刚刚过去的1-4月份，兰博基尼在中国售出38辆，增长幅度达到90%，其中4月份单月销售了10辆兰博基尼。而在2007年，兰博基尼在中国售出28辆新车，2008年这一数字增长至72辆。去年，兰博基尼向中国客户交付新车已达80辆，同比增长11%。而作为占据中国超豪跑车的头把交椅的法拉利，今年1-4月份在中国售出68辆车，比去年同期增长近一倍。

当然，兰博基尼并没有向法拉利“妥协”，而是不断地向中国市场推新车，在刚刚结束为期9天的兰博基尼品牌日上，兰博基尼意大利高层悉数出动，向中国市场推介了8款超级跑车，分别由Gallardo LP 550-2、Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni、Gallardo LP 570-4Superleggera、GallardoLP560-4Coupe、GallardoLP560-4 Spyder、Murci é lago LP650-4 Roadster、Murci é lago LP 670-4 SuperVeloce以及Murci é lago LP 670-4SuperVeloce中国限量版。

目前，兰博基尼在中国已设立了6家经销商，分别位于广州、上海、北京、成都、杭州、香港。而深圳和厦门的两家新经销商也相继开业。按照计划，今年兰博基尼计划向中国市场交付超过100辆新车，从而实现25%以上的涨幅，兰博基尼已作好准备在2010年再创销量奇迹。（何登峰）