7月3日，保时捷新一代Cayenne的两款车型——Cayenne S和Cayenne Turbo正式登陆两家上海保时捷中心。 Cayenne自从2003年推出以来便在中国广受欢迎，占目前中国市场保时捷各车型销量的80%。

新款Cayenne采用了创新的轻质车身设计，动态驾驶性能也得到了提升，其各款车型在各自所属的细分市场中，均具备让对手无法企及的燃油效率及车辆性能。Cayenne S搭载了4.8升V8动力，油耗降低了23%，每百公里耗油仅10.5升，二氧化碳排放则降低至245 g/km。与此同时，发动机输出功率却较前代车型的385 bhp增加至400 bhp，并且最高车速提高至258公里/小时，可以在5.9秒内从静止加速到100公里/小时。虽然轴距增加了40毫米，但依靠关键部件的创新型轻量化设计以及超轻主动四轮驱动，Cayenne S的车身重量得以减轻180千克，而其车辆品质和高安全性却未受任何影响。与前代车型相比，这不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且还提高了车速、宽敞性和操控性。

旗舰车型Cayenne Turbo搭载了4.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达500 bhp，从而使该车的最高时速达到278公里，可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。除了拥有如此卓越的性能外，Cayenne Turbo每百公里的油耗仅为11.5升，与前代车型相比降低了23%，同时二氧化碳排放也只有270 g/km。除此之外，全新的轻质车身令整车性能更为出众。虽然长度较前代车型增加了40毫米，空间更为宽敞，但是整车重量只有2355 千克，比上一代车型重量减轻了185千克。