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2011年初标致将进口RCZ跑车和3008

2010年07月16日 01:23易车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

在与长安合作了新的合资公司后，PSA在华设定了新的销量目标，标致雪铁龙集团执行副总裁暨中国事务部CEO华日曼告诉记者：“标致品牌的目标是在2020年，占据中国轿车市场8%-10%的份额。届时中国的市场销量大概是2500万辆。”由此计算，标致品牌希望在2020年在华销量能够达到250万辆。

PSA在华主要领导

此计划的支撑之一是，标致计划在2010-2012年间共投放14款新车，在接下来的几年里，标致每年都会在中国市场投放一款新车。

除了将在神龙合资工厂每年每个品牌推出一款新车外，长安和PSA的合资工厂已经确定将国产标致的高端DS系列，目前深圳空闲的工厂产能为7万辆，合资双方将投资对生产线进行改造和扩产，以能达到20万的汽车产能和20万台发动机的生产能力。

目前雪铁龙DS系列车型仅有DS3一款，它将是长安-标致雪铁龙推出的首款车型，预计将在2012年投产。同时标致方面今天确认DS3将会在2011年底以进口的方式入华。

除此之外，东风标致总经理齐默尔曼告诉记者：“2011年初将进口RCZ跑车，同期将引进3008。408的成绩为标致在华推出更高端车型奠定了基础，加强了标致品牌影响力。”

标致RCZ(海外)售价：暂无报价品牌：标致相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛

标致RCZ跑车2011年初将进口

为达到标致在华的销量除了两家合资公司的轿车和商用车的贡献外，新能源车也成为标致下注未来的一个重要砝码。

除了与长安的合资企业还将同步建设一个研发中心，并开发新能源汽车外。PSA和神龙方面的新能源产品规划已经确立：标致在华车型将先期加装微混“起步停车”系统；2013-2015年将在华量产非插入式混合动力车型和插入式混合动力车型。

除了混合动力产品外，2010年底，标致将在欧洲实现纯电动车的批量生产和销售。标致在今年的世博会上带来了纯电动车型BB1，该车型长2.50 米， 可供4人乘坐，达到了100 % 电动0 排放的效果。BB1实现了汽车结构与设计的分离，采用先进的技术，装配轮内马达和锂离子电池。

标致纯电动车型BB1

PSA怎样平衡两家合作伙伴的关系

此前坊间传闻神龙方面对于PSA在中国另寻合作伙伴颇有微词，如今已经尘埃落定。华日曼谈的更多的是怎样从PSA的角度平衡两家合资公司的关系。

“PSA在华的两家合资公司是互补关系，PSA将力保两个合资公司的成功。”华日曼透露：“和长安合作谈判对神龙公司都是透明的，神龙最初对PSA于与长安合作的要求就是不能带给神龙合资公司任何伤害。”

关于PSA将怎样做到这种平衡，除了在产品方面有商用车和轿车层级的错位外，华日曼是这样解释的：“在技术方面，PSA对两家合作伙伴做到一样的开放：不论是产品平台、发动机变速箱技术还是新能源技术。”

对合资公司资源的对等是PSA摆正姿态的一种方式。然而合资双方的利益就纠结并不是PSA单方面的姿态就能平衡好。可以说，在中国市场中两家合作伙伴的汽车企业或多或少都面临着问题。在目前PSA在华品牌和产品里仍有待提升的情况下，未来两家合作伙伴的关系还需要更多的磨合。

标致今年在华4S店达增加到220家

据标致方面的数据显示：2010年第一季度标致在世界范围内共销售了109万3千辆车，这是标致有史以来销量最好的季度。上半年标致全球销量增长16.7%，从销量的角度讲，上半年标致在欧洲品牌地位由第6位上升到第4位，世界的品牌排名由第十位上升到第9位。标致销量构成中，国外销量已经占到42%的份额。

国际部部长让-菲利普 安巴托告诉记者：“中国市场在2010年第二季度会放慢增长速度，但仍旧会保持在高水平。乘用车全年累积销量（开票量）应在1070万辆左右，年增长约29%。”

标致方面对标致今年在华销量有良好的预期：“标致在华会延续第二季度的优秀表现，继续保持增长。下半年标致408[综述 图片 论坛]销量将会有更好的成绩；标致B to B销售的增长也会促进销量的增长；同时将块网络布局，2010年底，4S店将达220家，一年中销售网点的数量增加40%。这些新增加的网点很大部分将会在原来空白的区域和城市。”

2010年上半年度，东风标致销量68445辆，同比增长37%；4月8日上市东风标致408共销售17081台；307三厢销售19737台，两厢307销售13999台；207共销售17628台。

“虽然下半年预计车市整体增长将放缓，但基于目前的高涨人气，和排产效能的提速及网点建设的助力，预计未来6个月内408的销量将再添4万辆，突破其5万辆和全系15万辆的年初目标将指日可待。”标致方面表示。