祁玉民“大夸海口”，可以解读为是一种士气的激励。

最近一周，平时低调的华晨，一下子成为了业界关注的焦点，这缘起于华晨的“十二五”规划。简单的说，未来的5年，华晨汽车的整车销量要达到150万辆，发动机产销也要达到150万台，销售额要达到1600亿元。这是一个什么概念?华晨汽车今年的销量目标是50万辆，这就意味着，在“十二五”规划的5年中，华晨汽车的销量要达到现在的3倍，年增长要达到近40%。

甚至，在发布信息的现场，由主持人的一句戏言，华晨汽车董事长、总裁祁玉民先生便“承诺”，将在“十二五”末期，为华晨每名员工发上一台华晨车。

不管祁玉民的承诺是玩笑还是认真，如果每位员工发一辆车，这个费用就高达35亿元，对于华晨来说，能吃得消吗?如果祁玉民能达到他自己设定的目标，这或许并不是特别困难。

事实上，祁玉民“大夸海口”，可以解读为是一种士气的激励。今年上半年，华晨集团呈现出可喜的现象，销量与利润都取得了不错的增长，年冲击50万辆的目标也并非难事。但是，翻开最近几年华晨的业绩，便让人有一丝担忧。譬如，从2005年以来，华晨金杯只有2007年盈利，其它4年亏损。所以，华晨需要在2010年，尤其在新骏捷[综述 图片 论坛]下线等重要时间节点，一鼓作气，负重前行。

更重要的是，华晨“不走回头路”，要闯出自主品牌保持持续高增长的新路。路在何方呢?

对于“大跃进”式的目标，祁玉民在接受媒体采访时是这样解释，华晨将继续坚持“通过自主创新、拥有自有技术、做好自主品牌”的发展战略，不断增强自主创新能力，加快结构调整，加速技术升级。打造华晨汽车“水平高、产品精、品牌强、服务优、运行好”的企业形象。如何创新?如何调整结构?如何加速技术升级?都是需要一条一条细化的问题。或许未来五年，华晨的希望，除了寄托于外力———在中国汽车继续保持着非常规的增幅之外，更加看重企业内生的动力———产品技术大跨步、品牌营销的跃龙门。

古语有云，一鼓作气，再而衰，三而竭。华晨在新的5年喊出了销量增长3倍的目标，期待华晨能够率先在车谢平鹗昶鸬闵希晌狄涤绕涫亲灾髌放啤白渚迷龀し绞健钡牡湫汀

(南方日报)