7月16日，北汽福田与戴姆勒在京签署合资协议，双方以对等出资形式，在华成立一家卡车合资企业，生产搭载国产奔驰发动机的“欧曼”品牌中重型卡车。戴姆勒股份公司首席执行官蔡澈博士表示，“与北汽福田的合资合作，将使戴姆勒的产品覆盖到中国各个汽车细分市场，同时，福田将成为戴姆勒在全球范围内的重要合作伙伴，共同拓展全球业务。”

投资超过63亿元

几天前，福田与戴姆勒的合资项目获得国家发改委批准，按计划，双方的合资公司将在年底前成立，届时成为国内规模最大的重卡合资企业，其总投资超过63亿元。

事实上，北汽福田与戴姆勒早在2008年8月就在北京签订了合作意向书，2009年1月29日在德国柏林共同签订《商用车合作协议》，计划共同出资63.5亿元(约合9.285亿美元)组建商用车合资企业，在过去一年中双方就合资内容进行了进一步细化，同时国家各部门的审批也在陆续通过。

此前，业界普遍认为戴姆勒对于协议使用福田欧曼品牌等内容不尽满意，双方有过分歧，不过北汽福田新闻发言人赵景光表示，最终协议内容与合作意向的内容相比并无太大变化，而且向着更有利于福田的方向发展。

奔驰提供技术支持

按照协议，戴姆勒将导入奔驰中重卡技术及重型发动机技术，新合资公司将生产福田欧曼品牌重卡。双方的合资产品将包括通过技术许可引进生产的排放标准可达欧Ⅴ的戴姆勒OM457 12升柴油发动机、福田欧曼现有中重卡产品以及配装OM457发动机的欧曼重卡升级产品(混合车型)。戴姆勒将为合资企业提供技术支持，特别是在柴油发动机及废气排放系统方面，以满足相当于欧Ⅴ的中国排放标准。

这意味着，福田现有欧曼工厂的资产将纳入合资企业，目前福田欧曼工厂正在启动技改，计划明年产能从8万辆提升至16万辆。此外，双方的合资公司未来还将投资建设发动机工厂生产奔驰重型发动机，成为继北京奔驰之后，戴姆勒在华第二家发动机生产基地。

戴姆勒卡车总裁Andreas Renschler表示，福田将作为戴姆勒在全球伙伴范围内的重要合作伙伴，双方将进一步开拓全球市场业务。

北汽福田1998年进入卡车领域。去年，公司销售8万余辆重型卡车产品，在中国中重卡车细分市场位列前三。今年上半年，福田重卡销量达到5.7184万辆，同比增长69.7%。

本报记者 尹蔚

(新京报)