这几年全球受到金融和大环境的冲击，加上城市拥堵的现象越来越明显，人类对于环保意识大大抬头，欧美日等先进国家的汽车产业虽将重心摆在中国等新兴市场，但当地却积极发展环保节能交通工具，除了电动车外，电动脚踏车也是颇受重视的一环，就连最大汽车零配件供应商BOSCH，也看好电动脚踏车的潜力，并确定在9月初的EUROBIKE欧洲自行车展中，首度发布e-Bike动力马达。

BOSCH正式加入电动自行车领域的举动，试图挑战日本PANASONIC的市场地位。倘若与亚洲市场相较，电动脚踏车在欧洲仍属小众，但在大环境改变下预期行情看涨。根据ZIV德国二轮车工业协会估计，2010年欧洲市场电动脚踏车的销售总量可达60万辆规模，和2009年相比成长20%。此外，以中国现有超过1，200万辆的电动脚踏车来看，当地市场商机潜力无穷，就BOSCH的评估应该能增加本身获利；但BOSCH似乎过于乐观，虽然中国潜力大，但千万辆规模的市场中低价山寨产品居多，BOSCH投入大笔研发经费的高价电动脚踏车恐怕销售量不如预期。

另外脚踏车制造商CANNONDALE也将首先采用BOSCH所开发的电动心脏。由于e-Bike动力完全来自电池，与藉由脚踏板产生电力的电动辅助脚踏车有所不同，故可视为另类电动交通工具，而BOSCH所开发的e-Bike，除了可依据脚踏板强度产生不同车速力道之外，也可依风向调整动力强度。锂电池可取下在家中充电，每充饱电可行驶续航力最高达80km，极速达25km/h。