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神行者[综述 图片 论坛]2代上装配了路虎独有的全地形反馈适应系统，驾驶者只需简单旋转一下旋钮，车子就能自动调整至在这种路况下的最佳匹配状态。而最新一代的陡坡缓降控制系统则完美的解决了令人苦恼的陡坡起步和溜车的问题。

从尾部来看，神行者2与神行者1最直观的差别就是更加轿车化的将备胎“请”回车内的后备箱底部“安顿”。这是一个仁者见仁，智者见智的改动，有人会认为备胎在外面放置更能表现出越野车的野性，有人则喜欢外观的简单干脆。毕竟备胎是为了用而不是为了看，放在车厢内能够保证不受风雨侵蚀及外部物体撞击，可使用寿命会更长。此外，神行者2代的一体式组合尾灯简洁明快，后保险杠上的两个细长反光片则能在夜间对后车起到重要的警示作用。

神行者2搭载了一台全新的直列6缸3.2L带可变气门正时及行程的全铝汽油发动机。每缸4气门设计，在令发动机拥有更强劲的动力及更合理的扭矩分配的同时也具有不错的经济性。这台发动机在6300转时可以达到171千瓦(233匹)的最大功率输出，而仅仅在3200转时就能输出最大高达317牛米的扭矩。配合6速手自一体变速箱，使得换挡更加的快捷平顺。