本报讯（记者 黄泗水）7月18日，微车领军企业上汽通用五菱发布全新乘用车品牌“宝骏”，全面进军乘用车市场。在发布会上，上汽通用五菱总经理沈阳宣布，宝骏首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车，利用中级车市场“量大面广、需求多样”的特点，充分发挥上汽通用五菱在规模、成本和营销网络的优势，迅速成为该级别市场的主力车型。至此，上汽通用五菱的乘用车战略迈入了全新阶段。

作为上汽通用五菱合资之后首个自主乘用车品牌，“宝骏”取意“神骏良驹”。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为用户提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

“宝骏是一个融合了合资企业的经验和技术、本地化生产的成本优势和强大的经销商网络资源的自主品牌，也是一个为中国消费者提供具有国际标准的质量和可靠性的、平易近人的自主品牌。”上汽通用五菱总经理沈阳说。

沈阳介绍说，宝骏产品是基于股东方的技术和资源，上汽通用五菱将在此技术基础上滚动发展，逐步丰富车型阵容，为用户提供更多的选择。他还表示，上汽通用五菱计划将在宝骏旗下每年推出一款产品，未来也还会继续开发SUV、MPV等其他乘用车型。

根据宝骏品牌的发展规划，宝骏首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车市场。得中级车者得天下，中级车是我国汽车市场的中坚力量。根据统计，中级车是所有车型中所占比例最大的车型，同时也是过去三年中增幅最大的细分车型，从2006年占整体乘用车市场36%的份额，增长到2009年的48%。2009年，中级车的全年销量已突破400万辆，而2009年乘用车市场的销量为800余万辆，这就意味着，每销售两辆乘用车，其中就有一辆为中级车。“此外，进军主流中级车市场，还有利于提高车企及品牌的知名度。”沈阳表示。