记者昨天从市交通委获悉，今年上半年，本市公共交通出行比例稳步上升，出行比例已达39.3%，创造了本市公共交通出行比例的新高。但北京机动车快速增长的势头依然比较强劲，上半年本市机动车增加了34.5万辆，北京机动车总量已达436.4万辆。

上半年机动车增加34.5万辆

上半年，本市机动车每月以5.75万辆的速度在增长，机动车半年增加34.5万辆，超过了石家庄市机动车总量。截止到2010年6月底，本市小汽车出行比例已经达到了34.2%，较2009年底增长了0.2个百分点。截止到2010年6月底，北京机动车总量已达436.4万辆。

由于机动车的快速增长，本市交通拥堵程度进一步加剧，早、晚高峰路网平均速度为每小时24.2公里和每小时22公里。早、晚高峰路网平均车速与2009年同期相比分别降低了3.6%和4.8%，但仍比2007年“无限行”期间早高峰（21.8km/h）和晚高峰（18.7km/h）分别提高了11%和17.6%。

40多亿元改造地铁既有线路

今年上半年，本市客运量已达38.7亿人次，比去年同期增长4%。公共客运交通完成客运量33亿人次，比去年同期增长4.7%，公共交通的出行比例已达39.3%。

今年上半年新开、调整公交线路35条，其中新开12条，调整23条。

为进一步增加轨道交通的运输能力，上半年本市交通运输部门组织了地铁1号线车辆更新和信号系统提升改造；地铁2号线、5号线增购车辆和车辆段扩建；1号线、2号线、13号线和八通线加装站台安全门等项目的八项提升改造工程，估算总投资达45.53亿元。

五棵松南辅路等疏堵工程完工

今年上半年本市交通基础设施进一步提升服务，五棵松南辅路、空政文工团路口等一批疏堵工程已经建成投入使用，京开高速公路（辛立庄—市界段）已完成工程总量的73%。

据悉，五棵松桥南辅路拓宽工程主要是利用辅路内侧原有绿化带，在东、西侧辅路各增加一条机动车道。通过合理利用桥下空间，将五棵松桥南辅路机动车道由三条拓宽至四条，提高了通行能力，减少了公交车进出站对社会车辆的影响，缓解该区域的交通拥堵，改善了解放军301医院、周边居民以及过境交通的出行条件。

上半年本市交通路政部门也进一步加强了城市道路、桥梁大修，已完成永定路、京顺路、南湖南路等40多万平方米的道路大修。在京顺路等大修中使用温拌技术，大大降低烟尘排放。在酒仙桥路等使用橡胶沥青防水粘结层，有效提高了道路抵抗水毁能力；此外，已经治理路面病害12万平方米，较一般年份增加2倍以上；修复油饰桥梁防撞墩、栏杆9万延米；修复更换路缘石8000余延米；完成二三环29座受损严重立交桥、41座天桥修复工作。（孟环）