让V6发动机带您任意驰骋
2010年07月22日 02:42新文化报 】 【打印共有评论0

让V6发动机带您任意驰骋
让V6发动机带您任意驰骋

在长春汽博会F馆东风日产的展台上,东风日产的旗舰车型——新天籁[综述 图片 论坛],它搭载的V6发动机是不是会让你感到热血沸腾?是不是有驾驭的冲动?

本报曾邀请车友在净月潭森林公园深度体验了新天籁V6,这款搭载V6发动机的中高级轿车,该车的动力性能和操控性得到车友的好评。今天我们再次请来故事的主人公——日产V6发动机,通过它的“人生经历”,让读者了解它是如何实现国内累计30万台的业绩,是如何创造发动机搭载于单一品牌的最佳销量纪录的。

日产V6

发动机中的“明星”

中高级轿车可谓中国轿车市场的晴雨表,而关注中高级轿车的读者不难发现,一般中高级轿车都采用4汽缸发动机,排量从2.0L到2.5L不等,虽然对于一款中高级轿车来说4缸发动机也已够用,但多少还是缺少一些驾驶乐趣,无法让车主享受到驾驭的快感。

东风日产新天籁轿车不走寻常路,它采用2.5升和3.5升两款V6发动机作为动力来源,兼顾了中高级消费者对乘坐舒适性和速度的双重需要。新天籁搭载的日产第四代VQ系列发动机是1983年起基于“羽毛”开发理念[综述 图片 论坛],以轻量化、高效、节能为诉求研发的发动机产品,历经6年、耗资570亿日元才研发而成的技术精粹。此后,该发动机连续14届获得《Ward'sAutoworld》“全球十佳发动机奖”,为日产赢得无数荣耀,这是该杂志评选历史中连续获选次数最多的发动机,也是全球惟一获此殊荣的发动机。VQ系列发动机不仅消除换挡和扭矩传输时的冲击感,还确保行驶途中发动机保持最佳扭矩,既实现了强劲的动力,又实现了较好的燃油经济性。

试驾过程中,同行的工作人员向车友和记者讲述了这台V6发动机的优势:传统直列发动机的气缸呈一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,但是发动机震动和噪音相对较大,而相对直列发动机而言,新天籁搭载的VQ25DE和VQ35DE两款V6发动机,其缸体使用V型60度夹角V字形排列,相邻汽缸间的震动正好可以相互抵消,因此震动和噪音都会明显减少,给驾乘者提供更为舒适的驾乘享受,保证了发动机运转时的高度平稳性,消除了换挡和扭矩传输时的冲击感,确保行驶途中发动机保持最佳扭矩,而且由于采用轻量化设计以及电子可变气门正时等进排气系统的应用,让这台V6发动机运转更平顺,动力强劲自不必多说,关键是其油耗上与一些搭载4缸发动机的中高级轿车不相上下。近日天籁V6销量又突破了30万台,在国内中高级轿车市场取得优秀销量成绩,提升了日产VQ系列发动机和东风日产在中高级轿车市场的形象。

在净月潭感受

新天籁V6发动机的魅力

净月潭森林公园是长春市风景[综述 图片 论坛]秀丽的旅游胜地,公路并不宽敞,只能并行两辆车,而且弯道和坡路较多,对车辆的操控性和动力性要求很高。

新天籁启动方式很惬意,只需按下启动按钮发动机就运转起来,即使在净月潭这样安静的环境中其怠速声音也是微乎其微的,说明新天籁的隔音技术很好。挂上D挡、轻踩一下油门,V6发动机立即迸发强劲动力,而且自动变速器也没有延迟的感觉,这对于经常驾驶4缸发动机轿车的记者来说绝对是一个惊喜。据同行工作人员介绍,记者试驾的这辆新天籁装备了2.5升排量V6发动机,拥有185马力的动力,记者也深切体验到这185马力的魅力。

在公路上超越前方车辆时非常轻松,只需轻松加大油门即有澎湃动力输出,被超越车辆驾驶员还没回过神儿时,我们试驾的新天籁就把对方远远落在后边。工作人员表示:新天籁采用的日产第四代VQ发动机之所以能获得出色的驾驶乐趣,还与该车搭载的新一代Xtronic CVT无级变速器密切相关,该变速器换挡顺畅、变速器齿轮之间过渡平顺,自动换挡时的震动很小,也没有顿挫感,而且动力传输效果更好。因此,这样的动力组合不仅让新天籁获得强大的动力,同时也让驾驶员操控更灵活,舒适性也明显提高。

新天籁

舒适、豪华不容错过

虽然搭载了强劲的V6发动机,但是新天籁作为中高级轿车的身份并没有改变。在净月潭试驾的过程中,新天籁的舒适与豪华被演绎得淋漓尽致。

进入车内犹如进入布置好的房间,内饰设计遵循着现代家居风格,用料考究,完全贴近人们的驾驶和乘坐习惯。坐在后排座位上犹如坐在飞机的头等舱中,能让身体完全放松,宽大舒适的坐椅包裹性很好,后排坐椅扶手够宽、实用,前排座具备6向电动调节和腰部支撑调节,也如同坐在家里的沙发上一样舒适;同时,后轮多连杆式独立悬挂更偏向舒适性。打开音响欣赏音乐,音质被毫无保留地表达出来,说明发动机和变速器运转的噪声被很好地隔绝掉;另外,证明新天籁音响系统的品质在同级别车型中也是出类拔萃的。

当新天籁行驶在公路上轧上枝叶时,只有很小的颠簸感和震动传到车内,工作人员表示:新天籁后悬挂采用多连杆独立悬挂,无论是前排还是后排的乘客都不会感到太大的震动和噪音。新上市的“30万台纪念版”继承了日产高级车一贯的现代家居设计理念,配置高档真皮Multi-layer仿生学坐椅,让乘坐者即使长途驾驶也能有效缓解疲倦。精湛雅致[综述 图片 论坛]的木纹装饰显得温馨惬意,散发出现代家居质感之美;配备同级罕见的超大型全景天窗以及BOSE顶级音响系统,给驾乘者带来豪华级的舒适享受。

除此以外,新天籁“30万台纪念版”还在新天籁顶级豪华装备款基础上,增配了NAVI卫星导航系统、蓝牙免提系统、VDC车辆动态稳定系统等舒适安全装备,让消费者在驾乘新天籁“30万台纪念版”时更舒心、放心,很好地展示了新天籁“最舒适中高级轿车”的实至名归。本报记者 邢忆宁

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作者: 编辑: robot

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