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今年的北京车展上，中国一汽的整车展示区，万众瞩目的红旗HQE[综述 图片 论坛]检阅车就曾亮相。近日有媒体透漏，一汽集团正在打算量产红旗旗舰车型，这款车型就是在2009年阅兵时亮相的红旗HQE检阅车基础上打造而来的。在前不久举行的2010长春车展上，爱卡编辑也拍到了这款红旗最贵车型。

红旗旗舰车型

红旗旗舰车型（点击查看大图）

在中国汽车工业的发展历程中，红旗轿车的地位举足轻重，HQE是我国自主研发的、拥有全部知识产权的、具有世界领先水平的高级轿车。前高后低的船形车身、对开式车门以及3排侧窗的造型、前栅格的扇形设计、前伸式前灯等，从整体风格到每一个细节，处处体现着中国文化的特色。

红旗旗舰车型

红旗HQE在造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型。除了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意。

红旗旗舰车型

动力系统，这款完全自主研发生产的CA12GV气道喷射全铝制发动机采用了V型12缸设计，排量5.985L，压缩比10.3，缸径和行程84X90mm，最大功率300kw/5600rpm、最大扭矩550Nm/4000rpm。同目前世界上顶级豪华车的发动机性能相比，CA12GV虽然要略逊一点，但是差距已经相当微小，而CA12GV也毫无争议的成为自主研发发动机中的旗舰产品。

红旗旗舰车型

在这款车上，高强度钢板，航天飞机的悬窗玻璃、油箱防爆技术，坦克的防弹轻型化陶瓷技术，以及国内造船积累的最新焊接技术都得到体现，红旗检阅车HQE无疑体现了中国工业制造体系整体的技术发展和长足进步。

红旗旗舰车型

红旗旗舰车型

编辑点评：红旗这款旗舰车型定义为D级豪华轿车，预计整车制造成本将达到400万，也代表了我国汽车工业自主设计制造最高水平。

延伸阅读：为祖国献礼 我国检阅车的发展历程

回首建国60年的风雨历程，我们国家的阅兵在规模、装备上都发生了翻天覆地的变化，在这其中，活动所选择的阅兵车也一次比一次显示着由国家强盛带来的明显巨变，不知今年60年大庆的阅兵车会给我们带来多少的惊喜和感受呢？我们挑选出最具代表意义的建国前夕、开国大典、建国5周年、10周年、35周年、50周年和60周年的7次大阅兵来欣赏我国阅兵车的发展历程。

建国前夕：美式吉普1949年3月党中央移驻北平，当时我国还没有能力生产汽车，毛泽东、周恩来等当时的中央领导同志所乘坐的也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军。在西苑机场举行了盛大的阅兵式，毛泽东提出乘来北平路上所坐的旧的美式吉普车检阅部队，有人建议换辆好车，以显示一下人民军队最高统帅的威风，毛泽东坚持自己的意见说：“乘坐我们自己军队缴获的战利品，检阅英雄的部队不是更好吗！”毛泽东乘坐这辆美式吉普车在西苑检阅了部队。这次阅兵，为新中国开国大典阅兵奠定了基

开国大典：苏联吉斯-110

在1949年开国大典时，毛泽东等领导人乘坐吉斯牌高级轿车检阅部队。

苏联吉斯-110

苏联吉斯-110

苏联吉斯-110

关于吉斯-110这款车的历史可以追溯到1945年6月底。当时，斯大林汽车厂生产出第一批著名的吉斯-110型豪华轿车。该车装有8缸6.0L发动机，功率147KW，车速每小时135公里。斯大林立刻下令将该车作为苏共中央主席团委员的专用座车。1949年，斯大林汽车厂终于研制成功吉斯-110防弹车，斯大林曾将吉斯-110作为礼物送给毛主席。