7月13日，一场由大金龙和艾里逊联合举办的自动挡公交、旅游客车大型试乘试驾活动在海南省琼海汽车试验场展开。本次活动吸引了来自北京、天津、上海、辽宁、福建、广东等地的公交旅游公司老总和行业媒体记者近百人参加，大金龙现场发布了3款装配艾里逊液力自动变速箱（AT）的城市客车，包括旅游客车XMQ6117Y和公交车XMQ6900G、XMQ6127G。

为让客户更直观地感受装配手动变速箱和自动变速箱车辆在驾乘上的差异，大金龙还特别提供了一辆安装手动变速器的公交车XMQ6127G供客户进行对比。

“这样的车即使是驾龄不长的司机，开起来也会感觉很轻松，不用担心车辆突然熄火，不用频繁换挡，也有利于减少路上的交通事故。”杭州萧山公交技术部经理徐亚敏如是说。

出席活动的大金龙副总经理徐向东认为，加快车辆技术升级，提高驾乘舒适性是未来城市客车发展的必然趋势，大金龙看好中高端客车的发展前景，希望通过试驾活动，让更多客户认识到客车装配自动变速箱对于降低司机劳动强度、减少车辆故障率、提升车辆运行安全等方面所具有的独特优势，并深入了解大金龙成熟的造车工艺和独特的匹配技术对于提升车辆性能所起到的重要作用。

液力自动变速箱简称AT，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。装配AT的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。

在客车领域，因自动变速箱具有舒适、安全、环保、节能等优点，在全球呈现良好的发展趋势。目前，欧洲公交车装配率已接近100%，美国、加拿大公交车已达到80%以上，日本达60%左右。与世界发达国家相比，我国客车装配自动变速箱的比例还不高，在中国现有城市公交客车30万辆的规模中，自动变速箱装配率只有10%左右。不过有专家预测，随着中国客车市场的逐年壮大，中国客车装配自动变速箱的比例在未来几年估计每年将以20%的速度增长。10年后，客车装配自动变速箱的比例有望达到50%。

面对巨大的市场蛋糕，国际三大自动变速箱巨头艾里逊、采埃孚、福伊特均已将中国市场列入重点战略市场，并频频发动市场攻势。据了解，艾里逊从1981年进入中国以来业务稳步增长，仅在客车业已为国内40个客车生产企业提供配套，市场保有量达到3万辆，目前在北京就有1.3万辆公交车上搭载了艾里逊变速箱。

徐向东说：“以国外客车发展为参考，装配自动变速箱是客车升级的必然趋势。随着中国经济社会的发展和以人为本理念[综述 图片 论坛]的逐步深入，国内将有越来越多的客车装配自动变速箱。大金龙认为城市客车有望在不久的将来迎来AT时代，我们希望能抢先抓住这个机遇。近年来，国内公交公司对AT客车的需求日益增加，在大金龙销售的公交车中，装配自动变速箱的客车销量占公交车总销量的比率呈现稳步上升的趋势，今年有望达到15%左右。”

艾里逊变速箱公司中国及亚洲市场经理陈静表示：“在与中国主流客车制造企业的合作中，大金龙先进的整车匹配技术给我们留下了深刻的印象，这也是我们选择与大金龙联合开展试驾活动的原因之一。”

徐向东表示：“此次携手艾里逊公司向客户集中展示装备自动变速箱的高档旅游车和公交车，就是希望通过双方的强强联合，融合大金龙22年的造车经验和艾里逊先进的变速箱技术，为市场提供更高性能、更低能耗的高品质客车。”