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随着NV200的正式上市，郑州日产这个小众车型专家似乎又开发了一个新的细分市 Ｉ钍苋毡鞠颜呦舶腃DV车型进入了中国消费者的眼帘，这种既不是微客也不是MPV的基于轿车平台的厢式车被郑州日产寄予厚望，他们希望在未来三五年内向中国消费者售出10万辆CDV产品。

日产NV200[综述 图片]

日产NV200

7月23日，我们在郑州日产总部有幸采访了郑州日产汽车有限公司副总经理郝身 ⒅Ｖ萑詹芫碇砉ず推剑鸵恍┫颜呙歉行巳さ奈侍庥胝饬轿恢Ｖ萑詹母卟憬辛斯低ā

郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健

郑州日产总经理助理弓长和平

在谈到NV200为什么没有配备手动挡车型时，郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健表示：“在NV200研发的时候，也考虑过配置手动挡，但对于CDV这种新兴市场，一下推出太多款式，对企业也是更大的挑战。而且，毕竟CDV是一款商业用车，设置手动挡油耗和价格都会更高”。不过他随后补充道：“但随着今后的乘用车趋势越来越强，我们会考虑在第二阶段推出NV200自动挡。”

日产第一工厂生产线

日产第一工厂生产线

日产第一工厂生产线

之前一直有消息称NV200将要推出电动车型，我们也就这个问题向郝身健总经理征询了答案，郝身健总经理表示：“郑州日产所做的电动车肯定是立足于现有的产品的基础上的，而目前推出的产品，将来如果有电动版或者是相应的升级车型的引入，应该都是相应配套的。”

郑州日产的产能一直是各方面都关心的问题。目前，郑州日产共有日产和东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中日产品牌包括D22皮卡、帕拉 ⒖账勾锴峥癗V200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥 御轩[综述 图片 论坛]、帅客[综述 图片 论坛]城市多功能商用车。而它们大多数均在郑州日产第一工厂生产。

日产第一工厂生产线

日产第一工厂生产线

郑州日产位于中牟县的一工厂自1993年建成发展至今，虽然经过多次工序调整和生产线改造，目前年产能已达10万台，但随着市场的变化，郑州日产一工厂产能不足的情况日益凸显。对此，郑州日产开始规划建设二工厂，2008年9月，郑州日产第二工厂正式奠基，郝身健总经理表示第二工厂将于2010年9月正式投产，初期设计产能12万台。

日产第一工厂生产线

目前在东风日产生产的逍客[综述 图片 论坛]和奇骏[综述 图片 论坛]深受产能不足困扰，有郑州日产人士表示这两台SUV将会落户郑州日产第二工厂生产，预计年产量将达到6万台。不过被问到哪些产品未来将落户第二工厂时？郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健表示：“暂时还不便透露，在今年9月份郑州日产将会公布具体情况。”