上海通用别克英朗GT[综述 图片 论坛]登陆杭州

全新力作震撼登场，“越级策略”成功运用

日前，上汽通用别克英朗GT登陆杭州。本次亮相的英朗GT车型分别搭载了1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机共6款车型，并有7种车身颜色可供选择，售价13.77-18.97万元。

车身接近中高级车

别克英朗GT汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念[综述 图片 论坛]，打造出动感的外形风格和舒适的内饰布局，凸显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距，分别为前轮距1544mm、后轮距1558mm。而车身尺寸方面，英朗GT同样拥有较同级车型更有优势的车身，其尺寸分别为长4671mm，宽1815mm，高1478mm，尤其是2685 mm轴距更加接近中高级车水平。

内饰实用配置丰富

别克英朗GT的内饰与英朗XT[综述 图片 论坛]其实相差不大，环抱状的中控台同样借鉴自新君越[综述 图片 论坛]的设计。与车身外观设计相呼应，英朗GT的内饰设计同样具有设计动感。双圆筒式仪表盘在英朗XT车上已经得到认可，因此也直接引用在英朗GT车内。三幅式运动型方向盘更有利于驾驶者对英朗GT的掌控。不过，就中控台设计的控制按键及排布，感觉略显繁复，并不利于新手快速掌握。

英朗GT采用了米色、褐色的暖色调设计，加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅[综述 图片 论坛]混搭风格，营造出舒适的氛围；当夜幕降临，ICE Blue都市气氛光缓缓点亮，科技感与柔雅惬意环绕其间。另外，新锐运动版还专享纹理强烈的手工缝制红黑运动织物内饰，全铝制运动踏板，包裹充分的运动座椅等，从内至外散发着迷人的运动魅力。

动力出色驾乘舒适

英朗GT提供了3款高效节能的动力选择，分别是1.6L和1.8L Eco智能发动机，并匹配了5速手动和先进的S6六速手自一体变速箱；运动版则配备了1.6T涡轮增压发动机，该发动机拥有出色的84kW/L升功率与Superboost超推进功能，于9秒内即能推动英朗GT达到百公里时速。此外，英朗GT搭载的欧风高性能底盘经过特别调校，前悬挂采用了备受肯定的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用了全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁式悬挂，搭配16寸碟刹和固特异超低滚动阻力宽胎，实现了舒适与操控的良好结合。

“高人一筹”的差异化之路

中国已成为全球最大的汽车市场，对于汽车厂家来说，继续鏖战日渐成熟的中国市场意味着要推出更加先进和更加优秀的产品，并在这场混战中脱颖而出，“越级”策略正是激烈竞争环境下厂家为塑造产品差异化优势而产生的。

越级，顾名思义就是要超越自己所处的级别，以更高的整体水准吸引消费者关注，形成自己的差异化优势。而凭借“越级”开辟市场的车型，新君越就是一个非常成功的例子。作为一款高级轿车，新君越从内到外散发着类似豪华车的大气与尊贵，5米长的车身魄力十足，先进的3.0L V6 SIDI直喷发动机保证它拥有足够满足高端用户的充沛动力，CDC主动悬架、三区独立自动空调系统等豪华配备，与现有中高级车彻底划清了界限。以高级轿车的品质立足中高级市场的高端，新君越的确称得上是“越级”战略的成功典范。

毫无疑问，成功复制新君越越级策略让英朗GT拥有了领军中级车市场的“先天优势”：首先，英朗GT拥有同级中最大的车身：1815mm宽，4671mm长，配合大气现代的外形设计，令“小君越”的形象呼之欲出，配以舒适却不失科技感的内饰；深谙中级车高端用户的需求，并率先开辟了“公私兼用”的中级车高端市场。同时，英朗GT采用欧宝专利的全球首创复合型扭杆梁+瓦特连杆后悬挂，将舒适与操控完美平衡，兼备同级最大的轮距、同级最高规格的轮胎、同级最强的Turbo动力、同级高的升功率84.4kW/L、同级最佳的静音舒适表现……之江