日前，“节能产品惠民工程”第一批节能汽车目录公布，犹如车界节能“奥斯卡”放榜，可谓一石激起千层浪。其中，全民幸福小车雪佛兰 新赛欧[综述 图片 论坛] 全系入围，在这场“节能考”中完胜，表现抢眼。7月销售数据显示，6月初上市的雪佛兰新赛欧 两厢不负众望，连同三厢车型在7月创下11，461辆的销售佳绩，在原本有些低迷的汽车市场显得格外亮眼。

3000元现金补贴，对于新赛欧这款售价为5.68万元~6.68万元、上市半年且价格坚挺的全新车型而言，相当于直接在官方指导价基础上打九五折，实惠立竿见影。根据国家规定，6月18日后购买新赛欧三厢和两厢全系车型的消费者都可享受。记者在大兴雪佛兰了解到，到店看车的人流络绎不绝，而新上市的两厢1.2L车型由于排量小，动力够用，用车成本低，更是成为炙手可热的“绿色标兵”。

在“节能惠民”这场车市“奖学金考试”中，新赛欧究竟为何能脱颖而出？两厢1.2L车型6月开始销售之后，又如何能助推新赛欧月度销售首次破万？下面，笔者带大家一探究竟。

节能：月均油费652元 EMT省油又好开

对于购买小排量车型的消费者，价格是第一决定因素，而日后的用车成本也是他们最关心的问题。新赛欧1.2L MT和EMT车型的百公里混合工况油耗分别为5.7L和5.9L。按照平均5.8L的油耗，一年行驶大约2万公里计算，一辆新赛欧两厢 1.2L车型每年支出的燃油费仅需7818元（按北京地区6.74元/L油价计算），平均每个月也不过652元，大大降低了家庭用车成本，从长远来看做到了实实在在的“节能惠民”。而且，油耗经济，但动力也不含糊。1.2L S-Tec II发动机升功率高达53.1kW/L，应付城市日常路况已经足够。

EMT变速箱也是新赛欧全系入围的节能秘技之一。EMT兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，油耗比普通自动变速箱低10%~16%，相当于一个手排驾驶技术熟练的驾驶者在开手排车的油耗水平。曹经理告诉记者，这好比一个精打细算的“机器脑”帮开车的人判断换挡时机，“又好开，又省油，买车的女性尤其喜欢。现在到我们店的女顾客比平时大概增加30％，大多冲着新赛欧两厢1.2的EMT来的。”

惠民：Boxy时尚实用空间安全配置“一个也不能少”

两厢车更显时尚，这一点大多数人都认同，新赛欧两厢的Boxy的造型设计更是给人不少惊喜。方正的尾部和垂直的尾灯线条让它看起来轮廓分明，潮味十足，而这种设计带来的好处不言而喻：一是开口大，装卸容易；二是容积大，可以放置大件物品。通过后排座椅一体滑动连杆，你能轻松实现完全平整的后备厢空间，使行李厢容积扩大至1215升，46寸彩电和26寸自行车都可以轻松吞入，在去超市购物或自驾游时尤其实用。

此外，按照C-NCAP四星设计的新赛欧在安全配置方面也毫不含糊。以5.68万起的价格，你就可以得到标配双安全气囊，Safety cage安全笼式车体设计，还有儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置等多项安全配置，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。

品质：佩戴金领结 “懂车更懂你”

如果用作家庭第一部车，选个服务可靠的品牌也很重要。“雪佛兰金领结服务”主张“懂车更懂你”，在新车主提车时会开展“新车十分钟讲堂”，平日还会不定时提供“金领结面谈”、“雪佛兰爱车课堂”等主动式关怀以及两年六万公里保修、24小时道路紧急援助、三大长假免检、9项终身免费检测等多项特色服务。

124个城市的273次客户调研，超过240万公里的耐久测试……在这款全民小车上，继承了雪佛兰品牌的品质，这也成为车主最看重的卖点。继三厢之后，新赛欧两厢在设计、空间、安全、品质方面精益求精，再次印证了“全民理想家轿”的实力。

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