日前，国家统计局中国经济景气监测中心发布第二季度 “中国汽车行业景气监测指数”和第三季度行业景气预测。

景气指数回落 信心有所不足

作为反映中国车市的“晴雨表”，景气监测指数包含四个方面，分别是汽车行业景气指数、汽车行业预警指数、企业家信心指数和汽车经销商经理人指数。

从各项指数来看，与年初相比，第二季度车市“晴转多云”，销售状况不再如年初那般明朗。

第二季度，汽车行业景气指数为105.7，（数值大于100表示行业景气保持在较高水平），与上季度相比下降0.1点，景气指数终止了连续三个季度的上升势头，小幅回落。数据显示，去年高增长的惯性与利好政策的持续效应，使汽车行业的稳定增长得以延续。目前车市增速虽然放缓，但仍保持稳定增长，行业热度不减。

汽车行业预警指数是用以反映汽车行业运行状态的重要指数。第二季度汽车行业预警指数为133.3，与上季度持平，仍处于黄灯区，表明汽车行业回暖步伐坚实，行业运行情况进一步趋稳。

企业家信心指数反映了汽车生产企业对现有市场的满意状况和对未来市场预期的综合。第二季度中国汽车行业企业家信心指数为113.5（数值大于100表示对于市场较满意），与上季度相比下降了2.1点，表明与第一季度相比企业家对汽车市场的信心有所回落。

汽车经销商经理人指数反映了汽车经销企业对现有市场表现的满意情况和对未来市场预期的综合。第二季度中国汽车行业经销商经理人指数为91.7（数值低于100表示对于市场较不满意），指数连续两个季度低于100，与上季度相比下降6.2点，反映了经销商面对即将到来的销售淡季信心明显不足。

三季度遇淡季 市场谨慎前行

根据对生产企业和经销商的调查，第三季度由于是传统淡季，行业景气监测指数可能进一步回落。

第二季度，经销商在实际经营中遇到的成交率下滑，库存压力增大等市场降温状况已经开始传导到生产企业，目前企业家对三季度市场状况谨慎乐观。

调查显示，69.2%的企业家对第二季度市场总体需求持乐观态度，而对第三季度的预期判断中，这一比例则下降到了21.4%。经销商表示，第二季度与一季度相比经营状况变差的比例为25.1%，认为第三季度经营状况将继续恶劣的比例达到了30.8%，随着7、8月份传统销售淡季的到来，经销商开始对未来汽车市场表示担忧。

以上结果表明，一方面目前生产厂家已经开始关注到市场热度开始降温的信号，汽车产销快速增长的势头将在第三季度将有所减缓。另一方面，处在市场一线的经销商，面对传统的销售淡季的到来，表现出对未来的预期更加谨慎，甚至有一定程度的担忧。

今年上半年，车市销量延续去年高增长势头。据中国汽车工业协会统计，上半年共完成销售901.61万辆，同比增长47.67%。专家预测，由于车市传统淡季将至，消费者持币观望情况加多，去年下半年车市一路攀升的局面或难再现，加之去年下半年销量基数过高，销售同比增幅将明显放缓，预计全年汽车市场销量将有望达到1700万辆，同比增长率达到25%。