上周六下午三点，太阳当空，红牌楼二手车市场的水泥地面蒸腾着热气，不过记者看到依然有零星的客户冒着酷热选车，昔日满满当当的场地，现在已经出现了空当。蚂蚁王二手车的任浩文，正在接待一位客户，他空下来后对记者说的第一句话是：“现在二手车市场终于有了回暖迹象。”

六月起，成都二手车市遭遇不期而遇的寒冬。被业内人士普遍认为“可能是有史以来二手车最冷淡季。”四月，因为受限车消息的影响，成都车市出现井喷行情，提前透支了消费能力。不仅新车市场在六月走低，二手车也受此影响进入了寒冬。“最秋的时候，一周就只卖掉一两辆车，库存刷刷刷上升到六十几辆，弄得我们根本不敢收购二手车了。”一品牌二手车商负责人告诉记者，他那时对二手车市都有点怕了。“从业这么多年，还没有遇到过这种情况。”

不过这样的情况随着新车市场的回暖而发生了改变。上周，精典二手车中心，记者在短短一小时中看到不下十批次的消费者来看车咨询。而经典挂在车窗前的降价数千元的车牌显然对消费者有吸引力，有客户就因此而动心下单。“虽然车市已经有回暖迹象，但是我们还会继续实行价格优惠政策，现在依然是消费者购车的最好时机。”

“淡季的时候，二手车商都库存较多，所以二手车市场收购价格也相对较低，现在市场开始逐渐回暖，但是前期便宜收购的二手车还没有消化完，车商为了快速消库存，价格不会涨高。”众杰二手车总经理刘华表示，消费者目前还能以淡季时的价格买车，此时出手正是时候。

让二手车商感到高兴的是，外地的二手车市近期也开始活跃起来了，开始来成都采购二手车。在港宏二手车，记者就碰到一位来自新疆的二手车商前来购买二手车，一次性采购了数辆车。上前攀谈得知，新疆等地的二手车市场同样在前期遭遇淡季，预计也会很快由冷转热，所以趁着现在成都二手车市场价格还较低的时候采购备货。

“对八九月的二手车市场还是很乐观，一是前两个月冻结的消费力现在已经有开始释放的迹象，二是成都国际车展即将到来，可能会引发一波汽车消费高潮，另外我认为出租车涨价等因素也会让二手车畅销。”一位品牌二手车商乐观地说，他相信，二手车市场的淡季很快就会过去。 成都商报记者王飞 摄影报道