一周天气

本周总结：在节能政策的热效应下，局部市场略有回暖，但车市整体仍处于低温状态，近日的数据显示库存云量仍在持续增加，这对近期车市的防灾造成不小的压力。

下周预报：8月份仍处于车市淡季，预计近期车市温度不会有明显的回升，但随着政策的逐步落实和旺季来临前的外围影响，车市温度逐步会发生一些变化。同时由于库存云量的增加及新车活动频繁，车市“降水”仍将持续。

一周数字

7月份全国销售新车105万辆

7月份，全国汽车产量完成123 .80万辆，环比降低4.34%，销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，其中新车月销量虽然仍保持在百万台以上，但已经出现连续三个月下滑。

点评：熬过苦夏，还有8月份“秋老虎”，车企车商还要继续煎熬。

汽车库存周期达60天“预警线”

据统计数据，汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月份的55天增长到58天，已经达到合理库存的上限。其中乘用车库存周期由57天增长到60天，商用车库存周期由49天增长到50天。

点评：炒股炒成股东，囤房囤成房东，卖车卖成车主，看不清大盘形势很害人。

比亚迪率先降低25%产销目标

车市销售增长势头放缓，比亚迪汽车近日将年初制定的年度8 0万辆销售目标调整到60万辆，该品牌上半年完成年度目标36%，不到目标的一半。

点评：识时务者为俊杰。

节能车销量强劲增长近12%

节能车补贴政策出台后，1 .6L及以下节能汽车补贴政策效果明显，在乘用车销量持续下滑的背景下，16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆，较6月份增长11.75%.

点评：得实惠消费者开心，走量车企车商舒心，国库增长政府放心，怎么看都是多赢的好政策，希望能更多一点、再多一点。

采写、评论（除署名外）：

南都记者 董勇刚

南都漫画：张建辉

(南方都市报)