【卡车之家 原创】近日，小编来到北京的某物流园采访，由于刚过中午，加上火热的太阳，物流园里停着不少车，不过车内司机基本都没在，很多都是去休息了。我们转了一圈，看到一辆奥威车窗用隔热帘挡着，两侧车门敞开着，车主徐师傅正在驾驶室内休息，小编便过去跟他聊了两句。

●基本情况介绍

这辆奥威购买时花了23.5万，后面的挂是青岛中集的，长16.5米，花了10.5万元，挂车加上后面的集装箱自重约7吨左右。

徐师傅当初选择做卡车司机主要是因为感觉没什么好干的，当时他只有驾驶证，从开始开车到现在已经开了不少车了，9.6米后八轮单车到现在的半挂牵引车，一般都是跑北京-上海专线，全程高速，要是有别的活，偶尔也会跑别的地方，不过比较少。徐师傅说，之前也跑别的地方，不过现在跑上海线跑习惯了，基本固定了。

徐师傅这辆奥威采用的是锡柴发动机，法士特9档变速箱，后桥速比是4.11，徐师傅一般载重在30吨左右，百公里油耗约35升，对于油耗情况，徐师傅基本满意，不过他觉得这车速度有些慢，一般跑起来速度在70-75km/h，跑上海要是不停的话，要20多个小时。他说，现在出的车跑起来比较快，很多时速都能达到100了。

和很多司机一样，徐师傅购车是选择了分期付款，徐师傅说，刚开始的时候还款压力还是比较大的，现在还得差不多了，就剩半年还完了，压力也就没那么大了。

选择集装箱主要还是考虑安全因素，装完货也不要担心被盗、淋雨等问题。徐师傅装的比较多的就是像电脑这类贵重物品，当小编问是不是运费会高一些时，徐师傅无奈的表示，多出来的钱都被物流公司挣去了，他们拉什么货区别不是很大。同时，这两年油价涨的比较厉害，不过运费并没有涨，那么利润就比较少了。