近日，因广州车主赵绍华“汽车油尽趴窝而怒告广深高速”一事，将广深高速推到公众面前。今天广东省交通运输厅表示，将加大力度协调和督促广深高速服务区加快建设。

“全长122．8公里无加油站”引发的车主愤怒让广深高速陷入一片指责声中。据了解，作为全国最繁忙的高速公路之一，今年上半年，广深高速日均车流量为36．13万辆次，创历史新高。有数据显示，2004年1月和2月（春运期）广深高速日均车流量为17．5万辆次，今年同期，日均车流量已达33．6万架次，广深高速已经成为出入广州的“生命线”。伴随车流量的加大，广深高速创造了巨大的收入和利润。但是，广东省政协常委孟浩及多家媒体前往广深高速公路有限公司及现场调查时发现，广深高速全程确实没有一个加油站。

今天，就日前部分媒体关于广深高速服务区问题的报道，省交通运输厅正式作出回应并表示，由于虎门港支线建设需要，广深高速新联加油站今年五月拆除，加上新服务区未建成，造成广深沿线途中无加油站（起点广氮和终点皇岗有加油站和洗手间、在望牛墩立交处有临时洗手间），致使服务水平降低。省交通运输厅已要求业主按照规定，加快新服务区建设，确保广深高速公路服务水平尽快恢复，在新服务区投入使用前，要千方百计设置临时服务设施，以满足高速公路广大司乘人员需求。

据了解，作为交通主管部门，省交通运输厅几年来一直在催促广深高速公路完善服务设施，该厅主要领导和相关处室多次专门去东莞协调市政府及相关部门支持新服务区用地手续等问题的解决，督促业主加快解决与合作方的纠纷。由于新服务区的建设涉及规划、土地、基建、油品经营、安全等多方面因素，需要完善各项手续，耗时耗力。在新服务区建成启用前，省交通运输厅再次要求广深高速公路公司进一步采取措施，为广大车主提供更为方便优质的服务。目前，广深高速公路公司已采取多项措施：包括增设指示牌和情报板，加强信息服务指引；加大投入，确保道路和设备完好；加密路政巡查；加快设置临时加油站洗手间、成立紧急送油服务队等。

省交通运输厅同时表示，8月6日下午，该厅收到一位名叫赵绍华的关于广深高速服务质量的投诉申请，省交通运输厅将会按照有关规定给予回复。

(深圳商报)