其余10家民营企业的千余辆车将陆续被整合，年内实现一卡通

今日，成都市将正式启动民营公交整合工作，首批3条民营公交线路——公众巴士公司所属的402路、411路和412路，共计83台车将全部划归成都公交集团托管。继首批3条线路后，中心城区其余10家民营企业的1000余辆公交车年内将陆续被整合，所有公交车都可以刷卡并提供两小时免费换乘服务。

整合后线路不变 服务提升

“今天很可能就是我们最后一天开这些车了。”昨日，在十陵公交站内，一名412公交司机说，公众巴士公司的司机们已接到通知，知道3条公交线路将在第二天划归成都公交集团托管。

线路划归后，成都公交集团将对驾驶员重新培训，合格者签订合同回归原线路录用，而一些存在特大安全事故或名列公交黑名单的驾驶员则不被接纳。

公众巴士公司总经理刘毅介绍，3条公交线路整合后，公交集团负责管理和运营，运行线路、执行票价、收发车时间等维持原状，“线路整合的性质属于托管，车型也将换为公交集团的普通公交车，服务水平也将得到提升。”

破瓶颈 不刷卡民营公交陷困境

2008年，成都公交施行了两小时免费换乘的优惠政策，为市民带来了很大的便利。但众多民营线路上，市民还享受不到这项优惠，不仅给市民出行带来不便，也给民营公交的发展造成瓶颈。

目前成都市有成都天运、成都辰运、武侯新晨等10家民营公交企业。由于不能刷卡，市民往往会选择国营线路，而舍弃民营公交，“很多线路因此面临亏损和停运。”一位民营公交企业负责人说，一旦民营公交也能刷卡，这样的窘境就可解除。

今年内 中心城区实现一卡通

目前，民营公交线路有30余条，共千余台车，运行在二环外和三环周边。市交委相关负责人称，民营公交陆续完成整合后，所有公交车都将安装相关设备，市民乘车不仅可以刷卡，而且同样享受两小时内免费换乘服务，中心城区将实现一卡通。“按照城乡客运一体化的思路，先期实施中心城区公交惠民补偿，实现同城同价，今后将逐步推行到二、三圈层。”该负责人称，中心城区一卡通就将在今年内实现。