【成龙汽车网】据中汽协会统计，2010年上半年，共进口各类汽车38.82万辆，同比增长1.7倍，累计进口金额144.90亿美元，同比增长1.8倍。从上半年汽车月度进口情况来看，月均进口超过6.47万辆，其中3月进口达到创记录的8.54万辆，表现尤为突出。

汽车整车企业出口数据，7月，汽车企业出口4.65万辆，比上月回落10.33%，但比上年同期增长1.07倍。1-7月，出口28.89万辆，比上年同期增长75.33%。

7月，乘用车和商用车分别出口2.55万辆和2.10万辆，乘用车和商用车比上月分别下降3.87%和17.08%；与上年同期相比，分别增长1.61倍和66.05%。

1-7月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为4.69万辆、3.60万辆、3.28万辆、2.55万辆和2.09万辆，比上年同期分别增长1.62倍、52.79%、83.75%、1.25倍和31.19%，前五家出口占出口总量的比重为56.14%。

另据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据，2010年上半年，汽车商品进出口均摆脱上年低迷走势，双双呈现较快增长，其中进口增速明显高于出口。上半年，全国汽车商品累计进出口总额为506.63亿美元，同比增长83.92%，其中进口金额272.18亿美元，同比增长1.3倍，出口金额234.45亿美元，同比增长50.24%。在统计的七大类汽车商品中，与上年同期相比，增长均较为明显。由于中国经济仍保持了较快的增长速度，明显好于其他国家，汽车商品进出口贸易呈现明显逆差，上半年逆差达到37.73亿美元。

汽车流通行业专家苏晖认为，2010年上半年国内汽车市场经历了由井喷式增长到价格战的变化，逐渐步入淡季低谷；而进口车市场则呈现出强劲的增长势头，上半年进口车市场出现了增长强劲的特征，进口车数量和进口车上牌量达到历史最高水平，进口车数量远远大于出口量。受限于库存压力的增大和宏观经济的波动，上半年进口车市场的高涨势头或难持续到下半年。2010年全年预计进口车上牌量为56万辆左右，如果明年仍能保持这样的高速增长，明年进口车销量有望突破百万辆。

前7个月我国汽车产销均超1000万辆

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