丹尼尔·阿克森

通用汽车（GM）董事丹尼尔·阿克森9月1日起接任首席执行官后，不但将肩负通用首次公开募股（IPO）的重责，还要挑起为通用注入新活力、重振声威的大任。

61岁的阿克森上任后的首要任务，将是向投资人推销通用改弦更张后的潜力，传达更清晰的公司策略，说服他们购买通用股票。

通用汽车于上周宣布，阿克森9月1日起将接任爱德华·惠特克的首席执行官职务，并于年底再接任董事长一职。

阿克森在汽车业的历练时间并不长，但在金融业和电信业曾取得卓越成就，分别担任过凯雷集团总经理、XO通讯和Nextel通讯的董事长和首席执行官。

据知情人士透露，正因为阿克森并非出身汽车业，所以在加入通用董事会后，时常批评通用的老派作风，敦促董事会应在管理和经营方法上进行更全面、更快速的改革。

阿克森向来以果断、务实以及脾气硬朗闻名，善于掌握产业脉动，推动财务与运营改革。

美国运通首席执行官切诺尔特形容阿克森拥有优越的策略能力，他说：“阿克森是个专注追求绩效的杰出领袖，且敢于独排众议，我想这正是汽车业所需要的特质。”麻省理工学院史隆管理学院教授安德森则称：“阿克森是一流的财务人才，而且十分务实。”他认为，阿克森将可提高通用的竞争力。

不过阿克森强调，他的管理风格不会和惠特克相差太多，因为他们有“共同的目标”，他说：“我们眼前仍有重要的工作，我有信心带领通用奠定长期成功的基础。”

知情人士透露，通用董事会数周前开始讨论更换首席执行官，惠特克曾表示愿意继续担任首席执行官到明年初，但董事会认为，若不选出新首席执行官，恐难说服潜在投资人投资其IPO；而美国政府征召阿克森进入通用董事会时，就已把阿克森视为首席执行官的可能人选。阿克森眼前的难题将包括减少政府持股。通用去年申请破产重整后，政府获得61%的股权，阿克森就是当时进入通用董事会的政府代表。

上述知情人士进一步透露说，美国政府并未介入更换首席执行官的决策过程。不过，先前通用和”华盛顿“间曾因IPO的时间而关系紧张。美国政府希望通用尽早IPO，甚至可在中期选举前进行，但通用迟迟没有给出IPO时间表。