2010年8月16日，中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所在新基地举行了隆重的奠基典礼。吉林省省委书记孙政才、省长王儒林、长春市市委书记高广滨、市长崔杰、一汽集团公司总经理徐建一、党委书记赵方宽、汽开区管委会主任李相国等省市领导参加了奠基典礼，共同见证这一历史性时刻。

从1958年一汽成功研制出中国第一辆东风小轿车开始，到2009年一汽自主开发的红旗检阅车顺利完成国庆60年阅兵任务，中国一汽以永不停歇创新脚步，使自主研发的乘用车具备了中级及中级以下乘用车的完全自主开发能力，豪华乘用车具备了整车匹配及关键核心总成和技术的自主开发能力。“十二五”期间，中国一汽把加速自主乘用车研发体系建设作为集团做实自主事业的战略重点，通过投巨资在长春建立系统、完整、高效的国内一流的乘用车研发基地，统一自主乘用车研发资源，以进一步提升中国一汽乘用车产品的研发水平、研发效率，提高自主乘用车产品的市场竞争力、品牌的影响力及盈利能力。

一汽技术中心乘用车所位于长春汽车产业开发区内，占地面积51万平方米，建筑面积44万平方米，总投资56.7亿元人民币。乘用车所秉承沟通高效化、布局模块化、管理智能化、发展持续化、环境生态化的建设理念[综述 图片 论坛]，满足国际先进的整车研发工艺流程与项目管理的要求，创造高效便捷的工作空间，适合企业未来的发展需求。工程将于2010年下半年动工，前期策划行政楼、建筑面积20万平方米的研发设计试验综合楼、数据管理中心、样车对标分析室及建筑面积3万平方米的试制预批量车间将于2013年投入使用；车身、底盘、电子、电气、整车、噪声试验室以及2万平方米的造型中心将于2015年建成投入使用，全面满足一汽自主乘用车设计、开发、造型、匹配、试制和验证的需求，达到每年4个平台、40个新车型的开发能力，满足一汽自主230万辆乘用车的开发需求。

一汽技术中心乘用车所的建立标志着一汽自主乘用车研发事业的新起点，它将开启一汽自主发展的新局面。新基地研发手段先进、功能设施齐全、建设理念先进，将为中国打造最高水准的乘用车研发设计中心，对增强一汽综合研发实力，提高一汽核心竞争力，促进一汽未来可持续发展，推动地方汽车产业发展和经济建设具有重要意义。